Total loss, wat nu?

Wat gebeurt er als een auto uit een lage bijtellingscategorie total loss verklaard wordt en de vervangende auto in een hogere categorie valt? Dat kan je veel geld kosten, maar het is ook mogelijk dat de kosten volledig vergoed worden.

Sinds januari is het met de bijtellingsregels een stuk overzichtelijker dan de jaren ervoor. Alleen over volledig elektrische auto’s betaal je 4 procent bijtelling, alle andere auto’s vallen in de bijtellingscategorie van 22 procent. Veel mensen rijden echter nog in een auto uit een lagere bijtellingscategorie, bijvoorbeeld 0 of 14 procent. Wat gebeurt er dan als je een ongeluk krijgt en de auto wordt total loss verklaard? Valt je nieuwe leaseauto voor de duur van het oude contract nog in de lage bijtellingscategorie of ga je meer betalen? EXTRA KOSTEN Helaas is dat laatste het geval: je kunt niet meer genieten van de lage bijtelling. Tenminste, niet altijd. Als de schade is veroorzaakt door de andere partij, is het wél mogelijk om een vergoeding te krijgen. De VZR geeft hiervan een voorbeeld. Stel, je krijgt een ongeluk en je lease-auto wordt total loss verklaard. Voor je auto gold een bijtellingspercentage van 0 procent. Deze bijtellingscategorie bestaat niet meer, daardoor kan het zomaar gebeuren dat je ineens bent aangewezen op een auto met 22 procent bijtelling. Dat levert natuurlijk veel extra kosten op. In 2014 heeft de rechter uitspraak gedaan in een soortgelijke zaak: het ging hierbij om een situatie waarbij een leaseauto total loss verklaard werd na een ongeluk dat door een andere partij veroorzaakt was. De rechter oordeelde dat het hier om vermogensschade ging, en dat de verzekering van de tegenpartij deze moest vergoeden voor de duur van het leasecontract. De specialisten van de VZR helpen je graag als je dergelijke problemen tegenkmoemmtb, website kun je je aanmelden voor een . Je kunt dan onbeperkt vragen stellen aan de specialisten van de VZR.

Als de schade door de tegenpartij is veroorzaakt, heb je recht op compensatie.