FIAT MULTIPLA

€ 1950

Terwijl mpv’s als de Renault (Mégane) Scénic en de Opel Zafira rond de eeuwwisseling niet aan te slepen waren, leidde de Fiat Multipla een schaduwbestaan. En dat terwijl de auto als mpv eigenlijk verreweg de slimste keus was. Zo was pionier (Mégane) Scénic in die tijd alleen als vijfzitter te koop, en hield de zevenzits Zafira met volle passagiersbezetting nauwelijks bagageruimte over. Fiat gooide het met de Multipla over een andere boeg. Ondanks de bescheiden wagenlengte van nog geen vier meter beschikte hij wel over zes zitplaatsen, verdeeld over twee zitrijen van drie. Met zes man aan boord kon je evengoed 430 liter aan bagage meenemen. Om die ruimte te creëren had Fiat de carrosserie uitzonderlijk breed gemaakt. Tussen de buitenspiegels mat de Multipla 1,88 meter, zo’n 15 cm meer dan de concurrentie. Combineer die buitenmaten met extreem hoge, en naar boven toe breder wordende zijruiten, een controversiële neus en een dashboard dat oogt als een apenrots, en je hebt een geniale auto die niemand wil hebben. Ook de bovengemiddeld goede rijeigenschappen trokken te weinig mensen over de streep. Een facelift die in 2004 het uiterlijk depolariseerde, kon het tij niet meer keren. Wij voorspellen de Multipla echter een gouden toekomst als klassieker.