TOYOTA IQ

€ 4900

Als alternatief voor de Smart Fortwo presenteerde Toyota in 2009 de iQ. Anders dan zijn concurrent beschikte de Japanner wel over een achterbank en kon je in noodgevallen twee achterpassagiers meenemen. Eén van hen moest dan wel van de babyzitjesleeftijd zijn, want achter de bestuurdersstoel was de beenruimte nul. Ook de zitplaats achter de bijrijder is geen lot uit de loterij, maar tijdens ritjes tussen thuis en de basisschool kan het best. Toyota zelf sprak van een 3+1-zitter en dat dekt de lading prima. Alleen moet je met 3+1 man aan boord geen boodschappen willen doen, tenzij je alleen een halfje bruin en een pakje margarine nodig hebt. Ga je in je eentje of met twee man op pad, dan kun je 395 liter aan levensmiddelen inslaan. Dankzij de achterruit-airbag hebben eventuele achterpassagiers bij een onverhoopte aanrijding van achteren kans om te overleven. Hoewel de prestaties van de iQ niet imponeren, hoef je de snelweg niet per se te mijden, maar de stad is hét domein van Toyota’s slimmerik. Dankzij de lengte van nog geen drie meter en de ultrakleine draaicirkel (7,8 m) is geen parkeergaatje te klein en geen steeg te smal. De wegligging is verrassend volwassen en het veercomfort is niet eens spartaans. Nieuw was de iQ veel duurder dan de (vierpersoons) Aygo, als occasion heeft de iQ een veel sterkere concurrentiepositie.