CONCLUSIE

Hoewel de verschillen meestal niet zo groot zijn, wint de Audi SQ5 vier van de vijf hoofdstukken. Door zijn hoge basisprijs en zijn flinke belasting- en verzekeringspremie moet hij alleen op het onderdeel Milieu/kosten de Mercedes voor laten gaan. Als een auto vier hoofdstukken wint, is het een overtuigende testwinnaar. Vooral zijn korte remweg, zijn geluids- en veercomfort en zijn zuiniger motor hebben de SQ5 veel extra punten opgeleverd. Omgekeerd kunnen we over de Mercedes dus het volgende zeggen: hij remt slechter, verbruikt meer, is luider en heeft een steviger onderstel. Maar dat zou een al te simpele weergave zijn van deze test. Want de Mercedes heeft geen slechte remweg, heeft bij hoge snelheden zelfs een beter veercomfort en biedt de liefhebber dankzij het volle motorgeluid meer beleving. En dat is wat de koper van dit soort auto’s graag wil. Als je snelheid en verstand beter wilt combineren dan met deze twee dure mastodonten, moet je tot volgend jaar wachten. Dan is de Audi SQ5 als vanouds ook weer als diesel te koop.