VERSTERKING OP KOMST
In AutoReview nummer 4 toonden we al de Peugeot 508 Berline, die overigens geen echte Berline is, maar een fraaie vijfdeurs liftback. Per september staat de auto bij de Nederlandse dealers en na het overleggen van minimaal 38.590 euro mag je er eentje meenemen. Het gaat dan om een 508 BlueHDi 130 met handgeschakelde 6-bak. Met de 180 pk sterke benzinemotor en 8-trapsautomaat kost de auto in dezelfde uitvoering ineens 42.190 euro. De luxer aangeklede Allure is er alleen met de automatische transmissie, die met dieselmotor voor 43.740 euro in de prijslijst staat. De benzinevariant is in dit geval nog maar 800 euro duurder en komt op 44.540 euro. Weer een stapje hoger is de GT-Line (alleen leverbaar met benzinemotor), die 48.140 euro kost en voor de meest luxe GT-versie (standaard met automaat) betaal je 54.790 (225 pk benzine) respectievelijk 55.340 euro (180 pk diesel). Daarmee bewegen de prijzen zich in dezelfde contreien als die van de Volkswagen Passat en Opel Insignia. Als kritiekpunt op de nieuwe 508 geldt dat de bagageruimte is gekrompen van 515 naar 487 liter. Wie wel graag Peugeots nieuwe topmodel wil hebben, maar meer kofferruimte nodig heeft, moet nog even geduld oefenen tot januari. Dan komt de 508 SW de gelederen versterken en in deze stationwagonversie kun je 530 tot 1780 liter aan bagage meenemen. Met de achterbank in positie moet de nieuwe SW daarmee 30 liter toegeven op zijn voorganger, met de achterbank volledig neergeklapt heeft hij daarentegen bijna 182 liter meer in de aanbieding. De SW oogt ten opzichte van de Berline niet heel verrassend, maar we vinden het absoluut een mooie, strakke verschijning. Alleen lijkt het zicht schuin naar achteren ons niet optimaal, door de schuin oplopende achterste zijruit. Opvallend aan de SW is dat de merknaam in grote letters onder de achterruit staat, terwijl die bij de Berline vrij bescheiden links onder aan de achterklep prijkt. Het motorenpalet voor de SW komt overeen met dat van de Berline, maar over de prijzen is nog niets bekendgemaakt.