Mercedes-AMG C 43

De ‘kleine’ AMG met V6 krijgt extra pk’s en meer sportiviteit.

De nieuwe Mercedes-AMG C 43 4Matic brengt 390 pk op de been – 23 pk meer dan eerst. Het maximale koppel van 520 Newtonmeter blijft gelijk, maar het is wel voorhanden in een breder toerengebied (2500 tot 5000 tpm). De bestuurder vouwt zijn vingers om een nieuw, perfect in de hand liggend AMG-stuur en kijkt naar een volledig digitaal instrumentarium (optioneel). De negentraps AMG Speedshift-transmissie is van nieuwe software voorzien, met als resultaat kortere reactie- en schakeltijden. Als je met de hand schakelt, moedigt de digitale cockpit je op flitsende wijze aan om bij 6000 toeren op te schakelen. Hierdoor krijg je het gevoel in een

rasechte sportwagen te rijden. Dat is passend, want vooral in de Sport-Plus-stand hangt de V6 heerlijk gretig aan het gas. De AMG-vierwielaandrijving legt de nadruk op de achterwielen: 31 procent van de kracht gaat naar de voorwielen, 69 procent naar achteren. Dat zorgt in combinatie met het AMG Ride Control-onderstel en de precieze besturing voor uiterst levendige rijeigenschappen. Ondertussen buldert het typische AMG-geluid uit de (vanaf nu ronde) dubbele uitlaatstukken. Met een druk op de knop maak je de auto meer of minder luidruchtig. Met de wegligging en het veercomfort is het net zo: de C 43 rijdt op commando aangenaam en ontspannen, maar een druk op de knop later gaat hij heupwiegend en bandenrokend de bocht om. Via het AMG-menu roep je gegevens op over de motor, de G-krachten en je sprinttijden. Voor 95.846 euro is het hek van de dam.