RETROJAS VOOR ELEKTRO-SCHOONHEID

Dit jaar is de Peugeot 504 Limousine 50 geworden en volgend jaar ziet de Peugeot 504 Coupé Abraham. Peugeot neemt alvast een voorschot op dat jubileum middels de e-Legend Coupé, een elektrisch studiemodel. Het design is overduidelijk geïnspireerd op de bijna 50-jarige Pininfarina-creatie. Volgens velen zijn de Peugeot 504 Cabriolet en de Peugeot 504 Coupé de mooiste Peugeots ooit. Nu valt er over smaak niet te twisten, maar wij zijn geneigd om ons daarbij aan te sluiten. Toch heeft Peugeot er bijna een halve eeuw over gedaan om een auto te bouwen die voortborduurt op het iconische design van de 504 Coupé. Maar het moet gezegd: het wachten wordt beloond. We herkennen de Peugeot 504 Coupé niet alleen terug in het silhouet van de e-Legend Concept, maar ook in details als de dubbele vierkante koplampen, de gesegmenteerde smalle achterlichten en de subtiele luchtroosters in de C-stijlen. Binnenin gaat het feest der herkenning gewoon door. De e-Legend heeft weliswaar een hypermodern dashboard met een gigantisch scherm in de middenconsole, maar voor de neus van de bestuurder zit ook een instrumentencluster dat sterk doet denken aan de klokkenwinkel van het klassieke voorbeeld. En kijk eens naar die hoofdsteunen: ingeschoven vormen ze een integraal onderdeel van de rugleuning, net als 49 jaar geleden. Technisch tapt de Peugeot e-Legend Concept uiteraard uit een ander vaatje dan de 504. In plaats van een vierof zescilinder benzinemotor heeft het studiemodel een elektromotor. Die zoemt niet minder dan 463 pk en 800 newtonmeter bij elkaar. Zoveel power zou te veel worden voor alleen de achterwielen, vandaar dat de e-Legend Concept vierwielaandrijving heeft. Daarmee knal je zonder wielspin binnen 4 tellen naar de 100 km/h. De topsnelheid is relatief bescheiden: 220 km/h. Maar eigenlijk is de actieradius ook veel interessanter: die bedraagt volgens de nieuwe WLTP-methode maar liefst 600 kilometer. We denken dat je met een volgetankte 504 Coupé V6 minder ver komt …