Honda NSX
220 kilometer door Zwitserland rijden: bij een duur land, past een dure auto. Daarom kiezen we de hightech Honda NSX. Op het eerste gezicht lijkt het een klinische sportwagen, maar houdt die gedachte stand als je de Alpen te lijf gaat?
Het Zwitserse hart van de Alpen is ruig. Grijze rotsen, grote brokken steen die meer dan duizend meter vanuit de aardkorst omhoog zijn gekomen. Alleen in de groene dalen heeft de mens iets te zoeken, de grotere hoogten zijn onherbergzaam. Op de steile rotspartijen en het permanente ijs heeft de mens nog altijd geen grip. Al eeuwen hebben de bewoners van de Alpen een haat-liefdeverhouding met de bergen. Ze zijn afhankelijk van de grillen van de natuur, maar verdienen er ook hun dagelijks brood mee. In welke richting je ook kijkt, alles herinnert je eraan dat de mens klein, onbeduidend en sterfelijk is. De bergen zijn er over honderd jaar nog, alle mensen in de Zwitserse dorpjes waarop we uitkijken niet meer. Daar helpt geen referendum aan. De mens legt zich niet graag neer bij zijn nietigheid. De jagers in de steentijd waagden zich aan de randen van de groene velden. Handelaren gingen in de paar zomerse weken waarin het mogelijk was met gevaar voor eigen leven van noord naar zuid de bergen over. In de Romeinse tijd trok Hannibal met zijn olifanten door de Alpen. In de Middeleeuwen begonnen de mensen de bergen als instrument te zien: ze waren handig als tolgrens of als militair bolwerk in de strijd tussen de verschillende regio’s. Langzaam maar zeker werden de paden wegen en de wegen routes. In zijn grootheidswaanzin heeft de mens de bergen uiteindelijk gedeeltelijk afgetroefd.
IJSKRISTAL
De wegen van de Alpen hebben al sinds de pioniertijd een grote aantrekkingskracht op de automobilist. Al aan het einde van de negentiende eeuw stortten waaghalzen zich in hun primitieve gemotoriseerde voertuigen op de onherbergzame bergketen. Het oude Europa omarmde de auto en het oversteken van de Alpen was een avontuur dat je nu kunt vergelijken met een wereldreis zonder pinpas. Tegenwoordig gaat het anders: bijna iedereen kiest voor de snelwegen, die in de zomeren wintersportvakanties dan ook helemaal dichtslibben. Toch zijn er ook nog liefhebbers die de klassieke route over de bergen nemen. Dat prikkelt de zintuigen meer dan een file voor de Gotthardtunnel. Dan helpt het als je een auto rijdt die het ritme van de bergen perfect in zich opneemt. De Honda NSX lijkt wel uit een baan om de aarde geslingerd. Hoekig als een ijskristal en met techniek die om door een ringetje te halen is. Een buitenaardse auto. De V6 met twee turbo's maakt het welbekende dreunende geluid, bij de voor- en achteras heeft de NSX elektromotoren. Je zou hem de beter uitgedachte BMW i8 of de budget-versie van de Porsche 918 Spyder kunnen noemen, maar daarmee doe je de NSX zwaar tekort. De benadering is zo ingenieus dat hij alleen maar in Japan bedacht kan zijn: bizarre techniek, een humorloos design en tegelijk een ongekende dynamiek.
GUCCI
Bij het tankstation staat een man met een Ferrari, die zijn creditcard trekt uit een portemonnee van Louis Vuitton, een polo draagt van Louis Vuitton en schoenen van Gucci. Hij ziet de Honda en is sprakeloos. Zijn ideale