DE TOEKOMST VAN ASTON MARTIN

Et voilà: dit is de 3,0-liter V6-turbomotor die in de toekomstige Aston Martin Valhalla komt te liggen. Het is de eerste door Aston Martin zelf ontwikkelde motor in 52 jaar en krijgt hulp van een hybridesysteem. De zescilinder wordt de sterkste krachtbron in het leveringsprogramma van Aston Martin. Dat is alle informatie die Aston Martin ons verstrekt, dus pakken we het modellengamma van de fabrikant erbij. Momenteel is de twinturbo-V12 uit de DBS Superleggera de sterkste, met een vermogen van 725 pk en 900 Nm koppel. We gaan er althans vanuit dat Aston Martin niet de knotsgekke Valkyrie meerekent, die in een oplage van 150 stuks wordt gebouwd (plus 25 circuitversies). De atmosferische en hoogtoerige V12 in deze hypercar komt tot een vermogen van 1000 pk. Zijn kleinere broertje Valhalla komt pas in 2022 op de markt. Voor de aandrijving zorgt deze geblazen zescilinder, die - bijgestaan door een hybridesysteem - dus sowieso meer dan 725 pk gaat leveren. De krachtbron wordt aangeduid als TM01, waarbij de letters staan voor Tadek Marek, de Poolse ingenieur die in de jaren vijftig en zestig de roemruchte zescilinder lijnmotor van de Aston Martin DB5 ontwikkelde en ook de achtcilinder van de V8, Virage en Vantage. De V6 van de Valhalla is zo compact mogelijk gebouwd, met het laaddrukgereedschap tussen de twee cilinderrijen. Volgens Aston Martin weegt de motor nog geen 200 kilogram en zal hij ook in andere modellen dan de Valhalla worden ingebouwd. Onder meer in de aankomende Vanquish, die de strijd aangaat met de Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracán Evo en McLaren 720S. Aston Martin-topman Andy Palmer noemt de nieuwe motor 'de toekomst van Aston Martin'.