Eindelijk een opleving
Juli was een goede maand voor de Nederlandse autoverkopers. Er werden 34.885 nieuwe personenauto’s geregistreerd en dat is 4 procent meer dan in juli 2019. Als enige automerk, wist Kia dit jaar meer auto‘s te verkopen dan in dezelfde periode vorig jaar.
De goede verkoopcijfers van juli zijn volgens Bovag te danken aan het feit dat de leveringen weer op gang komen. Eerder konden bestelde auto’s niet afgeleverd worden, doordat autofabrieken en toeleveranciers op slot zaten vanwege de coronamaatregelen. Of de subsidie voor elektrische auto‘s de cijfers verder opstuwde, is lastig te zeggen. Het verwarrende is namelijk dat de verkoopcijfers gebaseerd zijn op kentekenregistraties. Als een klant zijn elektrische auto met subsidie in juli heeft besteld, kan het zijn dat zijn nieuwe aankoop pas in het najaar op kenteken wordt gezet. Zoals de in juli geleverde auto‘s soms al voor de coronacrisis besteld waren.
Percentage elektrische auto‘s
Omdat we toch benieuwd zijn wat de subsidie van 4000 euro heeft gedaan voor de belangstelling voor elektrische auto‘s, nemen we contact op met de Nederlandse vertegenwoordigers van Opel, Peugeot en Kia. Bij Opel is normaliter 20 procent van de verkochte Corsa‘s volledig elektrisch. Dat percentage steeg naar bijna 25 procent toen de subsidie op elektrische voertuigen op 1 juli inging. Ineens was bijna 1 op de 4 verkochte Corsa‘s dus elektrisch. Peugeot noteert vergelijkbare percentages, al liggen ze nét iets lager. In totaal heeft 17 procent van alle nieuw verkochte 208-modellen een stekker. De verhoudingen bij de Kia Niro zijn nog interessanter. Klanten hebben zelfs drie mogelijkheden: hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Het percentage elektrische Niro‘s is constant over het hele jaar, vertelt een woordvoerder van Kia. De helft van de verkochte Niro‘s is volledig elektrisch, zonder uitschieters in juli. De plug-in hybride-aantallen zijn marginaal, vrijwel alle andere verkochte Niro‘s zijn hybrides.
Prognose naar beneden bijgesteld
De goede verkoopcijfers van juli kunnen niet veranderen dat de autoverkopen van 2020 zwaar gaan tegenvallen. De prognose was eerst om er 425.000 te verkopen, maar nu zet Bovag in op 350.000 nieuwe auto’s. Auto‘s die niet in de top vijf van juli staan, maar wel goed scoren over heel 2020, zijn de Ford Focus (4946 verkocht), de Renault Clio (4552) en de Kia Picanto (4312). Kia is overigens een zeer grote uitzondering in de Nederlandse verkoopmalaise: het merk verkocht in de eerste zeven maanden 16.156 auto‘s, een toename ten opzichte van 2019 (15.502 auto‘s). Daarmee is Kia het enige merk dat een positieve balans laat zien.
Het jaar 2020 zal niet rooskleurig eindigen, behalve voor Kia.