Kooptips Citroën ZX 16V (1992-1997)

Het grootste probleem dat zich voordoet bij de zoektocht naar een geschikte Citroën ZX 16V, is er eentje te vinden. Er zijn er niet veel gebouwd en de meeste exemplaren liggen inmiddels op de sloop of zijn geofferd voor onderdelen. In Nederland is het aanbod nihil, in de ons omringende landen net zozeer. Meer kans om een goed exemplaar te vinden heb je in Frankrijk. Maar zodra je er eenmaal eentje hebt gevonden, dan wordt je geduld rijkelijk beloond met spannende rijeigenschappen en snelle prestaties. Gezien de beschikbaarheid van onderdelen is het echter verstandig niet de grenzen van de wegligging op te zoeken ...

Carrosserie De Citroën ZX werd redelijk goed tegen roest beschermd. Dat geldt ook voor de 16V, maar ach-

ter de façade van de spatbordverbreders en de side skirts hopen vocht en zout zich op. De dorpels en de wielkuipranden zijn zodoende de belangrijkste aandachtspunten. Verder zijn versleten deurvangers een issue, evenals kleinigheidjes als de gasdempers van de achterklep.

Techniek Ervan uitgaande dat de techniek goed is onderhouden (ingevulde boekjes en een compleet facturenoverzicht zijn altijd welkom), zal de motor je niet gauw in de steek laten. Als niet bekend is wanneer de getande riem voor de nokkenasaandrijving voor het laatst is vervangen: meteen een afspraak maken bij de garage! De