Kooptips Lancia Appia Sport Zagato (1960-1962)

Toen de Lancia Appia Sport Zagato op de markt kwam, was het een peperdure liefhebbersauto. Misschien komt het door die grote investering dat de eigenaren er zuinig op waren en de kleine coupé 55 jaar later nog steeds her en der opduikt. Soms wordt er een geveild, een andere keer wordt een Appia Sport van Zagato rijdend gespot. Met een beperkte productie van 200 auto’s is dat lang niet gek.

CARROSSERIE Hoewel de carrosserie van de doorsnee Appia met zelfmoorddeuren slechts ten dele van aluminium is vervaardigd, is de body van de coupé wel volledig van het lichtgewicht en roestbestendige metaal gemaakt. De bruine narigheid duikt wel op in de stalen buizen waaruit het onderstel bestaat. Op de plekken waar de aluminium panelen en de stalen buizen samenkomen, kan buiten het zicht ook corrosie ontstaan. Daarvoor zouden we een expert inschakelen.

TECHNIEK Lichte rookontwikkeling bij een koude start is normaal, als het na verloop van tijd maar ophoudt. De compacte viercilinder heeft een goed uithoudingsvermogen en regelmatig onderhoud is vaak voldoende voor veel probleemloze kilometers. De versnellingsbak is ook robuust. De eerste versnelling maakt altijd wat herrie, te veel lawaai duidt wel op overmatige slijtage. Als dat het geval is, springt hij ook uit de versnelling.

ONDERDELEN Aangezien er maar 200 auto’s gebouwd zijn, moet je zuinig zijn op de aluminium carrosserie van het Zagato-model. De technische onderdelen zijn op veel meer modellen toegepast, dus daar is gemakkelijker aan te komen.