FIAT 500 L (1972)*
AANDRIJVING
Benzine; tweecilinder viertakt-lijnmotor, achterin in lengterichting ingebouwd; luchtgekoeld; 2 kleppen per cilinder; onderliggende nokkenas, aangedreven via ketting; 1 carburateur; boring x slag: 67,4 x 70 mm; cilinderinhoud: 499 cm3; compressieverhouding: 7,1 : 1; max. vermogen: 13 kw / 18 pk bij 4600 tpm; max. koppel: 30,4 Nm bij 3000 tpm; vierbak, handgeschakeld (vloerschakeling); achterwielaandrijving.
CARROSSERIE – ONDERSTEL
Zelfdragende carrosserie van staal, 2 portieren; v: onafhankelijk, draagarmen (boven), dwarsgeplaatste bladveer (onder), schokdempers; a: schuingeplaatste draagarmen, schroefveren, schokdempers; worm-en-rolbesturing; remmen v/a: trommels; wielen: 3½J x12; banden 125 x 12.
TECHNISCHE GEGEVENS
L/B/H: 2970 / 1320 / 1325 mm; wielbasis: 1840 mm; spoorbreedte v/a: 1120 / 1135 mm; leeggewicht: 530 kg; max. toelaatbaar gewicht: 850 kg; tankinhoud: 22 l; gebouwd van 1957-1975; productieaantal: 3.702.078 (alle 500’s Nuova)
PRESTATIES
Acceleratie 0-100 km/h: ca. 45 s; topsnelheid: 100 km/h; verbruik: ca. 5,5 l/100 km (1 : 18,2).
*De 500 van Rogier heeft de 652 cc-motor die vanaf 1977 in de Fiat 126 ligt. Deze grotere tweecilinder heeft 24 pk en levert iets betere prestaties.