Egentlig skal de til Cuba
Det nederlandske flyselskapet KLM flyr nå halvannen million passasjerer årlig mellom Norge og Amsterdam. Nesten ni av ti har andre reisemål. Det mest populaere stedet overrasker reisebyråtopp.
KLM avslører nå hvor flyselskapets passasjerer egentlig skal når de setter seg om bord i ett av selskapets fly fra Norge. KLM har over 20 daglige avganger til Amsterdam fra syv norske byer, men det er bare 15 prosent av passasjerene som, ifølge selskapet, har denne byen som reisens mål.
– Det er ikke Schiphol-flyplassen eller byen Amsterdam som først og fremst trekker nordmenn dit. Det er rutenettet vårt, fastslår sjefen for Air France-KLM i Nord-Europa, Paul Terstegge.
For de fleste er Schiphol bare et stoppested på vei til et helt annet reisemål. Øverst på listen over disse reisemålene, finner vi Havanna. Ifølge KLM har den cubanske hovedstaden hatt denne posisjonen i det norske markedet noen år. Deretter kommer Nice, Alicante, Bangkok, Roma, Manchester og Houston.
– Det er litt overraskende å se Havanna på topp. På våre lister kommer den byen langt ned, sier markeds- og administrasjonssjef Ellen Wolff Andresen i reisebyrået Ticket.
Men KLM innrømmer at det norske markedet har vaert utfordrende de siste par årene. Selskapet har merket effekten av oljekrisen, spesielt på rutene til og fra vestlandsbyene.
– På grunn av den økonomiske situasjonen i denne delen av naeringslivet opplevde vi mindre etterspørsel etter flyreiser, sier Terstegge.
Derfor har ikke veksten vaert den samme i Norge som i mange andre markeder. De siste fire årene har KLMs passasjertall på rutene til og fra Norge ligget stabilt på rundt 1,5 millioner.
Hittil i år har selskapet hatt en vekst på ca. 2 prosent, men det er betraktelig lavere enn selskapets totale vekst i år – på 11 prosent i første halvår.
Vurderer å øke satsingen
I stedet for å legge ned ruter til Norge – som Lufthansa og British Airways har gjort – har KLM valgt å justere kapasiteten når etterspørselen har gått ned. Det har betydd