Hallaien! Det er sykkel-VM i Bergen
Men veien dit har vaert brolagt med problemer.
Det er kanskje ikke sykkel man umiddelbart forbinder med byen som ligger klemt inn mellom syv fjell ved havet, der det regner i gjennomsnitt 213 dager i året. Buekorps, trange smau, heseblesende motbakker, brostein og stolte, høylytte innbyggere er mer åpenbart. Bergenserne sørger for å bli hørt, uansett hva de har på hjertet.
Som da deres tidligere ordfører Trude Drevland nylig danset quickstep i TV 2s Skal vi danse, og en av hennes ivrigste fans ringte nødnummeret 112 for å gi henne sin stemme.
To dager senere ble det igjen krøll med stemmegivningen: Mandag måtte resten av landet sitte oppe til langt på natt og vente på det endelige valgresultatet, siden en bil lastet med stemmene i Bergen ikke kom seg til tellelokalet i byen. Kommunen var nemlig ute og la ny asfalt i forbindelse med et forestående idrettsarrangement.
Det var i denne byen de for noen år siden fant ut at de ville arrangere det største idrettsarrangementet i Norge siden OL på Lillehammer: Sykkel-VM. Det er, om noen lurer, med sine 300 millioner TV-seere et gigantisk arrangement. Men det at byen ikke direkte roper sykling, stopper naturligvis ikke bergenserne fra å prøve seg på sykkel-VM. Noen rett, asfaltert strekning har det ikke på noen som helst måte vaert for arrangørene. Veien til dagens offisielle åpning av sykkel-VM har snarere vaert full av hull og fartsdumper, og innimellom sperret på grunn av ras.
Innvendingene og leserinnleggene har haglet fra bergensere som må forholde seg til delvis avstengte innfartsårer og et mer eller mindre lukket sentrum, med alle de endringer i hverdagen det medfører. Uten at dette har tatt nattesøvnen fra mannen som har ansvaret for at sykkel-VM skal forløpe så knirkefritt som overhodet mulig: Helge Stormoen.
– Heldigvis er vi ganske vant til det bergenske lynnet. Med en gang det er noe som endres i forhold til det man er vant til, er det klar tale, og ingenting pakkes inn. Men vi har stor respekt for at vi legger bånd på store deler av sentrum, og at folk får endret hverdagen i en uke.
I rød sone
En av dem som må lage seg alternative reiseruter de neste ni dagene, er advokat Carl Christian Hoff. Han bor i Sandviken, et av områdene i Bergen som er definert som såkalt rød sone. I praksis betyr rød sone at alle gatene rundt familiens hus er stengt for all biltrafikk, med det resultat at han ikke kan kjøre til kontoret på Strandkaien eller fengselsmøter på Breistein.
– Da kunne jeg sikkert ha valgt å bli sur og muggen, for det er jo ikke tvil om at vi blir ørlite isolert her ute. Men dette er jo «once in a lifetime», noe som vi aldri kommer til å oppleve igjen her i Bergen! Så da skal jeg heller prøve å komme meg opp i Fløyen-svingen under temporittet på onsdag – det kommer til å bli en heidundrende folkefest der oppe.
– Klart, det mange bergensere har vaert skeptiske til, er nok pengebruken, sier Steinar Gullaksen (49), salgsleder i Allkopi, der han sitter og dekorerer en av byens mange teknologiske nyvinninger: en søppelbøtte der avfallet suges ned og inn i underjordiske rør, og siden til en oppsamlingsterminal i Jekteviken, det hele drapert i det internasjonale sykkelforbundets farger.
– Jeg hører hele tiden om sure folk som sier de skal reise bort under VM, men det er jo dette som er gøy! Vanlige dager er det nok av ellers i året. Uansett virker det som om vinden har snudd litt de siste ukene – alle bergensere ser at dette blir en folkefest de kommer til å snakke om i årevis.
Ble større enn politiet trodde
Det er ventet at rundt en halv million tilskuere vil stå langs sykkelløypene. Det krever et stort politioppbud. Flere hundre politimenn fra hele Norge er blitt beordret til Bergen for å hjelpe til med å avlaste bergenspolitiet, ifølge Morten Ørn, fungerende leder for felles operative tjenester i Vest politidistrikt.
– Vi snakker om tilsammen naermere 900 politifolk på plass under sykkel-VM, og et sted mellom 300 og 600 tjenestemenn i aksjon hver dag, avhengig av programmet, sier Ørn.
To tredjedeler av politistyrken er hentet fra andre distrikter. Sånt blir det gjerne bråk av. Politiets Fellesforbund kritiserte i forrige uke Politidirektoratet for bevisst å legge opp til å bryte arbeidsmiljøloven. Tirsdag måtte partene stille hos Arbeidstilsynet.
– Det er klart, den type uenighet om vesentlige deler av rammeforutsetningene er uheldig. Sånt tapper oss for energi, men vi synes jo likevel at vi samarbeider godt med fagforeningen lokalt, sier Ørn.
Han tror hverken politiet eller arrangører helt forsto omfanget av sykkel-VM da de søkte om å få mesterskapet til Bergen.
– Dette ble ganske mye større enn noen hadde sett for seg under søknadsprosessen. Den gangen var begeistringen så stor at man ikke i samme grad tok for seg de potensielle utfordringene. Det skjer gjerne i etterkant. Men det er helt normalt, det er ingen som har skyld i det, sier Ørn, som understreker at politiet, tross alt, har kontroll.
– Nå gleder jeg meg bare til mesterskapet. Det er meldt fint vaer, og Bergen er to ulike byer i godt og dårlig vaer. Og så gleder jeg meg litt til det er over også, sier han.
Unntakstilstand på Haukeland
Det er forøvrig ikke bare bergenske bilister som får hverdagen snudd på hodet når verdens beste syklister inntar byen. Også sykehusdirektøren på Haukeland universitetssykehus får dem rett i fanget. Eller under føttene sine, i alle fall. Sykkeltraseen går nemlig rett under sykehusbygningen, noe som gjør at hovedveiene til Haukeland blir sperret av i ni dager.
– Vi har en del logistikkutfordringer. Pasienttransporten blir mer krevende, og ansatte og pasienter som har helse til det, oppfordres til å gå, sykle eller reise kollektivt til Haukeland, sier administrerende direktør Eivind Hansen i Helse Bergen.
– Selv akter jeg å sykle hver dag, legger han fort til.
I Bergen sentrum er det satt opp seks midlertidige legevakter. Blodbanken har fylt opp lagrene og bedt ansatte melde seg som blodgivere for å ha tilgang på nok blod. Flere ambulanser enn normalt vil vaere
utstasjonert i sentrum, og en sms-løsning skal vaere redningen om noen trenger akutt hjelp.
– Vi har fått på plass et system som gjør at vi kan sende sms til pasienter, som de igjen kan vise frem for å få komme gjennom sperringene. Det gjelder også for gravide. På den måten får vi folk frem, sier Hansen.
Totalt koster sykkel-VM Helse Bergen rundt 15 millioner kroner. Foreløpig ser det ut til at de må ta hele regningen selv. Likevel er sykehusdirektør Hansen optimist. Han akter ikke å spekulere på om det er uheldig at traseen er lagt så tett inn på sykehuset.
– Nå er det like før vi er i gang, og da er det om å gjøre å tenke at dette får vi til. Nå skal vi isteden hygge oss med en stor sykkelfest her i Bergen.
Syklende hjemmesykepleiere
Andre som må sykle, ikke bare til og fra jobb, men også på jobb, er sykepleierne ved Hjemmesykepleien på Landås. Tidligere i sommer gikk enhetsleder Åse Herfindal til det skritt å investere i tilsammen ni elektriske sykler.
Med 420 pasienter fordelt over et område der VM-traseen krysser bydelen på kryss og tvers, blir det bortimot umulig å bruke tjenestebil i de kronglete, stengte veiene under VM.
– I hjemmesykepleien er du vant til å se etter alternative løsninger, mye av jobben består i nettopp det. Vi skjønte tidlig at vi måtte tenke litt annerledes akkurat den uken VM pågår. Syklene har faktisk vaert en slik suksess at vi like godt investerte i en herremodell også, ler Herfindal, som selv oppdaget sykkelens fortreffeligheter da hun skulle hjem fra et planleggingsmøte med VM-arrangøren på rådhuset.
– Det gikk kanskje litt fort nedover alle bakkene, men det fantastiske var jo at det gikk like raskt da jeg skulle hjem igjen, opp de samme bakkene, sier Herfindal.
Fredrikstadmann nedringt av sinte bergensere
En som noe uventet har fått en tilknytning til sykkel-VM, er Stian Frantsen. Hver dag i flere måneder har han fått telefoner fra illsinte bergensere som vil klage på eller stille spørsmål om stengte veier under arrangementet. Men Frantsen har ingenting med arrangementet å gjøre, og ikke er han spesielt opptatt av sykkelsport heller.
Han er industrimekaniker, bor i Fredrikstad og har bare vaert i Bergen et par ganger. Men på sykkel-VMs hjemmeside sto hans nummer inntil nylig like fullt oppført som nummeret til arenasjef Marius Jørgensen.
– Det startet i februar, og siden har jeg fått tre til seks telefoner nesten daglig. Jeg fikk to senest i dag. Det er folk som er berørt av trafikkendringene, og de er veldig misfornøyde, sier Frantsen.
Industrimekanikeren ble først veldig forvirret over telefonene han fikk, men et kjapt googlesøk ga ham forklaringen – nummeret hans sto på feil sted, til feil tid. Han ringte da en kontaktperson for sykkel-VM, som sa de skulle rette opp feilen. Men telefonene fortsatte å komme.
– Så nå har jeg sluttet å ta telefonen hvis det er et nummer fra Hordalands-området. Jeg har en app som viser hvor de ringer fra. Jeg orker ikke å bli skjelt ut mer, sier Frantsen og humrer.
Arrangementssjef Helge Stormoen beklager feilen, og forklarer at tabben har skjedd da to sifre i nummeret til arena-ansvarlig ble byttet om. Han var ikke klar over feilen før Bergens Tidende tok kontakt.
Stian Frantsen tar det hele med godt humør, og sier at han på tross av klagestormen ikke har gått lei bergensere.
– Men nå gleder jeg meg til VM er over.
Venter på ettereffekten
Det er egentlig ettereffekten han satser på, daglig leder Knut Bøe på Sykkelsenteret på Danmarks plass. At sykkelfeberen skal ta bergenserne, og at behovet for nye sykkelsko, trøyer og hjelmer blir stort.
I 1973 deltok han selv i sykkel-VM i Barcelona sammen med Knut Knudsen (begge måte bryte, Bøe fordi han «gikk på trynet ganske tidlig», Knut Knudsen fordi han fikk kastet over seg et vaskefat med såpevann av en tilskuer, såpe som rant ned i øynene på ham og sved slik at han til slutt ikke så veien (red. anm.).
Bøe tror ikke 1973-versjonen av ham hadde hatt noe å hente i årets VM-løype.
– Løypa i Bergen er teknisk krevende, og den som skal vinne fellesstarten, må beherske det meste – vi snakker beintøffe stigninger og ganske hårete nedoverbakker. Jeg var nok en litt for forsiktig type til det.
Ville ha Kygo, fikk Jan Eggum
Under et sykkel-VM skal det selvsagt først og fremst sykles. Det synes i alle fall å ha vaert holdningen til arrangørene idet de satte seg ned og snekret sammen kulturprogrammet, i siste liten. I alle fall dersom man skal tro Frode Bjerkestrand, kulturkommentator i Bergens Tidende, som sier det er vanlig å begynne bookingen av store artister både ett og to år i forveien.
– Arrangørene av sykkel-VM begynte derimot i februar. Klart det er altfor sent.
Arrangørene ønsket seg nemlig store bergensartister som Kygo og Alan Walker, og lovet helt frem til i sommer å stille med et stort, internasjonalt navn på scenen under sykkel-VM. Slik gikk det ikke – kulturprogrammet er i stedet preget av lokale navn som Jan Eggum, Ove Thue og Ausekarane.
– Programmet ble veldig bergensk. Og veldig lokalt, sier Bjerkestrand. – Noen vil sikkert kalle det provinsielt også. Altså – det er ikke noe galt med artistene på programmet, men VM-arrangørene skapte store forventninger om et stort, kult, internasjonalt navn, og så viste det seg at de isteden kom hårreisende sent i gang med bookingen. Jeg vet ikke, internasjonalt blir det kanskje opplevd som eksotisk, nasjonalt vet jeg ikke om folk vil bry seg så mye. Kulturprogrammet er der jo mest for å blidgjøre lokalbefolkningen med gratiskonserter, og det kan jo hende at bergenserne selv ikke synes dette er så ille.
Overraskende fint vaer
Dagen før VM starter, sitter reiselivssjef Ole Warberg i Bergen og er smått ekstatisk. Fra kontoret sitt ser han utover Vågen, der det er fullt av båter som allerede har heist det norske flagget. Solen skinner, telt og bannere begynner å bli ferdige. Det kunne nesten ikke vaert bedre, mener mannen som er ansvarlig for å få folk til å besøke Bergen.
– Det verste som kunne skjedd, er ubehagelig vaer, det ville lagt en demper på stemningen. Men nå er det meldt sol de neste dagene, og bildene som blir sendt ut til den store verden, blir fantastisk reklame for Bergen og Norge. Å sove på gaten slipper man dessuten også, da det fortsatt er hotellrom å oppdrive.
Arrangørene holdt opprinnelig av 4000 hotellrom til sykkellag, presse og sikkerhetsfolk. Men få ville tilsynelatende ha rommene, og i midten av august ble derfor halvparten kansellert. Dermed hadde mange hoteller flust med ledige rom, bare uker før mesterskapsstart.
– De siste tallene fra hotellene i byen viser at det er godt belegg, men ikke fullt. Det er fortsatt mulig å skaffe seg et hotellrom i Bergen.
– Alle i utelivsbransjen er utrolig spente, sier restaurantleder Lene Stavne på Roll & Rock Bar & Diner i Skostredet. Hun håper på «tjukt av folk» når hele veistubben åpner for gatefest kommende lørdag.
Dessuten har hun sørget for å trimme cocktailmenyen og tilført et større innslag av akevittbaserte drinker. Spisekartet blir derimot seende ut som før, hvilket betyr at det heller ikke under VM kommer til å bli servert pizzaer store som sykkelhjul, eller som hun sier: «Hvis Elvis hadde likt det, har vi det.»
Litt mindre fornøyd er Øyvind Vik, daglig leder på Victoria-puben, som tidligere i uken kom på jobb og fant ut at teppet i restauranten var tilgriset av nylagt asfalt. Bargjestene hadde tråkket på den nyasfalterte gaten utenfor, kvelden før gjerder mellom veibane og fortau var satt opp.
– Altså, jeg er fullblods sportsidiot selv, og jeg gleder meg til å stå her i døren og se syklistene dundre forbi i 70 kilometer i timen. Men dette har unektelig lagt en liten demper på det hele. Det kommer til å koste mange penger å få teppet vårt fikset. Jeg prøvde å ringe Statens vegvesen, men de skyldte på VM-arrangøren, og da jeg ringte arrangøren, skyldte de på Statens vegvesen. Så jeg tror vel ikke jeg kommer så langt.
Asfalt-trøbbel og nesten-streik
Asfalteringen har unektelig vaert en kime til bekymring, og skapt uforutsett trøbbel, innrømmer arrangementssjef Helge Stormoen.
– Vi har i forkant hatt arbeidsgrupper med kommunen og Statens vegvesen som har sett på alle tenkelige områder, men at noen da skulle asfaltere akkurat der bilene med stemmesedler skulle fraktes inn til rådhuset – det hadde vi ikke lagt inn i beregningen.
Og da de mest presserende trafikale utfordringene syntes å vaere løst, dukket naturligvis et annet opp. Pilotstreik. Bare dager før åpningen var faren for storstreik i SAS, etter seks måneder med tøffe forhandlinger, høyst reell. Og Helge Stormoen svettet der han satt på kontoret sitt og oppdaterte nettavisene.
Først torsdag morgen kunne han puste ut.
– Når vi først har invitert hele verdenseliten til Bergen, er det jo fint om det er mulig for dem å komme seg hit også. Et sykkel-VM uten syklister hadde blitt en trist affaere, sier Stormoen, som om ikke annet nå har kunnet flytte fokus over til neste utfordring: vaermeldingen.
Lenge har han nemlig bebudet en halv million tilskuere langs løypene under mesterskapet. Men for at det skal skje, trenger han en liten håndsrekning ovenfra: Landets våteste by må vise seg fra en litt mindre våt side i uken som kommer.
– Vi er avhengig av godt vaer for å få en skikkelig folkefest. Det er mange steder underveis i løypen hvor folk kan oppleve verdens beste syklister, og blir det sol, kommer folk til å strømme til.
Det siste møtet i hovedkomiteen er unnagjort. 30 personer fra offentlige myndigheter som er involvert i VM, satt rundt bordet, og ifølge reiselivssjef Warberg var det tommel opp fra samtlige.
– Bergen é så klar for folkefest!