Slutt på politikerparkering i Rådhuset
Venstresiden ville innføre parkeringsavgift i rådhusgarasjen. Nå går byrådet enda lenger: Alle politikerne mister sine P-plasser, men byrådets tjenestebiler får bli.
Tidligere i vinter foreslo gruppelederne i Ap, SV og MDG å innføre betaling for å parkere i rådhusgarasjen. Nå har byrådet lagt frem sitt forslag for bruk av garasjen. Der fratas alle politikerne sine P-plasser.
«Alle parkeringsplasser for privat bruk foreslås fjernet. Det innebaerer at de som i dag har tilgang til egen fast parkeringsplass mister sine parkeringsmuligheter», foreslår byrådet.
Beholder tjenestebiler
Rødt ønsket å omgjøre garasjen til en stor sykkelparkering som alle som jobber i sentrum, kunne bruke. Men byrådet vil ikke gå så langt – av sikkerhetshensyn.
Til gjengjeld får politikerne og byråkratene god plass til sine tohjulinger. Byrådet ønsker å tilrettelegge for parkering for 200 sykler i garasjen.
Selv om politikerne snart mister sine P-plasser, vil det fremdeles vaere muligheter for parkering i garasjen i helt spesielle tilfeller. Derfor skal 12 av 32 plasser beholdes.
– Virker som en god løsning
– Det er ikke forskjell på politikere og vanlige folk. Når vi nå reduserer biltrafikken i sentrum for å nå målene våre om ren luft og lavere klimautslipp, skal selvfølgelig alle bidra. Derfor er jeg glad byrådet viser handlekraft, sier Sunniva Holmås Eidsvoll, SVs gruppeleder i bystyret.
Aps gruppeleder Frode Jacobsen sier at saken blir behandlet på vanlig måte i bystyret. Dette kan skje i siste bystyremøte før sommerferien.
– Nå har byrådet lagt frem sitt forslag som skal behandles i bystyret. Jeg har ikke sett på det ennå, men det virker som en god løsning, sier Jacobsen.
MDGs gruppeleder Harald A. Nissen ville gjerne fjernet enda flere Pplasser, men sier at byrådet har landet på en løsning MDG kan leve med.
– Når vi innfører begrensninger på parkering i Oslo sentrum, så bør dette også gjelde politikerne. Vi er åpne for at det kan vaere noen plasser for varelevering og til handicappede i garasjen. Og så er det bra at det blir flere sykkelplasser i garasjen. Det er mange kommuneansatte som sykler, sier Nissen.
Da Aftenposten i vinter skrev at flere politikere ønsker å innføre P-avgift i rådhusgarasjen, sa Rødts gruppeleder Eivor Evenrud at ingen på Rådhuset trenger P-plass. I en SMS til Aftenposten skriver hun følgende: «For vår del kan de stenge hele garasjen umiddelbart». Rådhusforvalter Marit Jansen presiserer på vegne av byrådet at biltjenesten ble etablert i 2012 for å styrke sikkerheten rundt byrådet.
Rådhusets forvaltningstjeneste hadde i 2016 en gjennomgang av sikkerheten i Rådhuset, herunder en vurdering av transporttjenesten.
– Den risiko- og sårbarhetsanalysen som ble utarbeidet, danner grunnlag for anbefaling Carl I. Hagen er én av politikerne som mister P-plassen under Rådhuset.
Frp-veteranen mener at byrådet ikke bør verne P-plasser for tjenestebiler som blir brukt av byrådene selv.
– Jeg ser ingen grunn til at vi skal ha tjenestebiler som blir brukt av byråder. Når byrådet oppfordrer folk til å sykle eller reise kollektivt, bør dette også gjelde dem. Her er det ikke samsvar mellom liv og laere, sier Hagen.
Han har tidligere foreslått at plassene bør brukes av politikere og rådhusansatte som har størst behov. Ifølge Hagen kan det for eksempel vaere personer som skal levere i to barnehager på morgenen.
– Det er helt greit for meg om opprettholdelse av transporttjenesten for politisk ledelse. For øvrig har politiet tidligere uttalt at de anbefaler politisk ledelse i Oslo å benytte transporttjenesten.
Anbefalingen bygger på en vurdering av det generelle trusselbildet samt en oppfatning av at transportordningen kan ha en forebyggende effekt, påpeker Jansen. at jeg mister plassen min. Jeg kjører noen dager, men tar også trikken, sier Hagen.
Også SV på Stortinget foreslo i vinter å innføre betaling i stortingsgarasjen. Dette forslaget skal behandles av presidentskapet før sommerferien.