Er Norge fremdeles et demokrati?

Hvert fjerde år er det stortingsvalg i Norge. Vi skal gi vår stemme til det partiet vi ønsker skal styre landet i de neste fire årene.

Men valgresultatet gjelder ikke lenger. Lederen for ett av de partiene som fikk faerrest stemmer, så vidt havnet over sperregrensen, har nå bestemt seg for å felle Regjeringen midt i perioden. Ikke fordi Regjeringen har begått store feil, men tydeligvis fordi Knut Arild Hareide (KrF) er blitt fornaermet av Sylvi Listhaug (Frp), som ikke engang er statsråd lenger. Hvordan er dette mulig? Slik kan vi ikke ha det!

Hvis Hareide klarer å kaste den sittende regjeringen, kan et annet parti prøve seg på det samme etter neste valg. Hva blir resultatet? Kaos! Jeg må si at jeg, og mange med meg, er svaert bekymret for hva som skjer videre. Vi har for mange partier, sperregrensen må opp!

Jeg var enig med vår statsminister da hun satte Hareide på plass og sa at folk flest vil miste troen på politikerne med dette bråket. Vi har nå mistet troen. Tenk om mediene ikke hadde gitt KrF så mye plass, da ville saken kanskje dødd ut. Dette er både latterlig og farlig.

Én ting jeg håper blir utfallet av dette, er at KrF ved neste valg havner langt under sperregrensen. Et slikt parti kan vi ikke ha på Stortinget. De sier selv at de står for kjaerlighet og tilgivelse. Men Hareide har tydeligvis aldri kunnet tilgi Listhaug. Dersom Utdanningsdirektoratet får det som de vil, skal sykkelopplaering ut av skolen. Det satses på sykkel i hele landet. Skal ikke skolen ha ansvar her?

Utdanningsdirektoratet har nettopp lagt frem skisser til nye laereplaner. Vi leser spent.

Folkehelse og miljø er tema i flere fag. Fremtidsrettet. I kroppsøving skal elever utforske naerområdet og bli trygge i vann og naturen. Viktig. Hva med trafikken, der de sykler og går på vei til skolen? Fravaerende. Og opplaering i trafikkregler og trygg sykling? Borte.

I hele landet satses det på at flere skal sykle og gå. Det er bra for trafikkavvikling, helse og miljø, men kan føre til flere ulykker. Derfor må det bygges gang- og sykkelveier, men god trafikkforståelse er også viktig. Grunnlaget legges i barneårene, og i barnehage og skole kan alle barna nås.

Stortinget har vedtatt å styrke kompetansen om trafikk i skolen, og i fjor lanserte Norge verdens første «Barnas transportplan». Det er nok lurt at samferdselsministeren og kunnskapsministeren snakker sammen, slik at det også blir sykkelopplaering i fremtidens skole.