Vy lover bedre busstilbud for tog i dag
I går var det smekkfulle busser inn mot Oslo. Vy er veldig lei seg og lover at det skal gå bedre i dag.
Isommer kjøres det buss for tog på flere strekninger på Østlandet. Bane Nor skal utføre arbeid på både Østfoldbanen og i Lieråsen tunnel. Arbeidene pågår i seks uker. I helgen ble det satt inn buss for tog på Østfoldbanen. Bussene kjører, i likhet med togene, med halv kapasitet av hensyn til smittevernet.
Morgenrushet mandag på Østfoldbanen gikk imidlertid ikke smertefritt, ifølge passasjer Bernt Roger Eliassen. Han har pendlet fra Oppegård i over 20 år og er godt vant med buss for tog i sommermånedene. Likevel beskriver han en mandagsmorgen preget av kaos og sprengt kapasitet.
– I dag var det helt håpløst, sier han.
– Helt talentløst
Eliassen reiste fra Oppegård stasjon klokken 07.03. Da kom det én buss, som allerede var halvfull. På Oppegård skal et titall passasjerer ha gått om bord i bussen.
Eliassen endte i likhet med andre opp med å dele en toseter med en annen passasjer, selv om det i utgangspunktet kun skal sitte én passasjer på hver toseter. Folkehelseinstituttets anbefalinger er fremdeles 1 meters avstand til andre og 1 meters avstand fra skulder til skulder der man sitter ved siden av hverandre.
Etter Oppegård stasjon var bussen full, og den måtte ifølge Eliassen kjøre fra samtlige passasjerer på de neste stasjonene inn mot Oslo. Passasjerene som da ikke kom med bussen, skal ha fått beskjed om å vente på neste avgang – 30 minutter senere.
– Jeg er godt vant med buss for tog, men dette var helt talentløst. Vy kan ikke erstatte kapasiteten på et tog med én buss der halvparten av setene er sperret av. Hva har de tenkt på? spør Eliassen.
Fulle T-banevogner på Brynseng
Passasjerer mellom Ski og Oslo S skysses til Brynseng. Derfra må passasjerene ta seg inn til sentrum med T-bane. Eliassen mener heller ikke dét kan være gjennomtenkt.
– Det var jo midt i rushet, så disse T-banene var jo allerede ganske fulle. Om vi ikke sto som sild i tønne, så var det i alle fall godt over grensen for godt smittevern, sier Eliassen.
– Ruter ber passasjerer vente på neste bane dersom det er fullt. Hvorfor g jorde du ikke det?
– Jeg gjorde faktisk det. Jeg så jo at det ble veldig fullt. Resultatet ble at jeg kom syv minutter for sent til et Teams-møte, sier han.
Vy: – Veldig lei oss
Kommunikasjonssjef Gina Scholz i Vy bekrefter at kapasiteten på bussene var for dårlig i morgentimene. Hun skriver i en e-post at dette ble tatt tak fra kl. 07 i går morges, og at de har satt i gang tiltak slik at det blir flere busser i dag.
Bussene skal gå hvert 20. minutt, og Vy har ekstra busser i beredskap. Kundeveilederne skal også være ekstra godt forberedt for morgendagen.
«Det er viktig for oss og kundene at dette blir en bedre opplevelse i morgen og resten av sommeren. Vi er veldig lei oss for at ting ikke fungerte helt som det skulle i morges», skriver hun.
Videre opplyser Scholz at løsningen med å kjøre passasjerer til Brynseng har vært benyttet i flere år. Bakgrunn er at det i Oslo sentrum er stor trafikk fra før, og at det er utfordrende å skulle kjøre mange ekstra busser inn og ut av sentrum og i området rundt Jernbanetorget og Bjørvika.
Jeg er godt vant med buss for tog, men dette var helt talentløst ”
Bernt Roger Eliassen, passasjer