Debatten om utslippskutt er nærsynt
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn (Venstre) er godt fornøyd med at foreløpige tall for 2019 viser at norske utslipp av klimagasser gikk ned. Nedgangen er på 3,4 prosent. Utslippene er de laveste på 27 år.
Samtidig peker opposisjonen på at utviklingen kanskje ikke er fullt så god likevel. Klassekampen har gravd i tallene og blant annet funnet ut at en slump av utslippsnedgangen skyldes at raffineriet på Mongstad i 2019 i en lang periode sto stille på grunn av vedlikehold. Det fikk SVs Lars Haltbrekken og Une Bastholm fra Miljøpartiet De Grønne til å reagere. Haltbrekken uttalte at klimakrisen ikke løses av en midlertidig driftsstans.
Men slikt er ikke uvanlig i industrien og på norsk sokkel. Utslipp svinger ganske kraftig i forbindelse med endringer i driften. For eksempel bidro oppstarten av Knarr-feltet i 2015 til en økning av norske utslipp. Året etter var feltet kommet i normal drift og hadde lavere utslipp.
Det viktige er å ha på plass virkemidler som sørger for at de samlede utslippene gradvis går ned. Det har Norge gjennom deltagelsen i EUs system med utslippskvoter. Halvparten av norske utslipp er omfattet av kvotesystemet. Når utviklingen i disse utslippene skal vurderes, er poenget ikke hvordan det går i Norge. Det vesentlige er at de omfattes av et system som samlet sett reduserer utslippene i Europa.
EUs kvotesystem er strammet til og virker nå bedre enn før. Utslippene fra europeisk industri og kraftproduksjon, som er omfattet av systemet, falt med 8,7 prosent i 2019. Høyere kvotepriser er også det som gjør at Equinor i vinter la frem mer ambisiøse planer for blant annet elektrifisering. Det er vrett og slett blitt mer lønnsomt for selskaper å kutte utslipp.
Høyere priser på klimakvoter førte til at kullkraft i Europa ble trappet ned i 2019. Kull ble erstattet av gass i tillegg til solenergi og vindkraft. Overgangen fra kull til gass bidro alene til et utslippskutt på 70 millioner tonn CO2, ifølge analyseselskapet Refinitiv. Noe av gassen kommer fra Norge. Produksjonen av den gir utslipp her, men lavere utslipp i Europa. Gass er ingen permanent løsning, men gir raske utslippskutt nå.
Det avgjørende er at de samlede utslippene i Europa går ned.
EUs kvotesystem er strammet til og virker nå bedre enn før ”