– Kanaler og bilfri by
Skal Arendal få til å reetablere kanal, og også gjøre bysentrum nesten bilfritt – blir det påkrevd med en ny tunnel mellom Barbu og Torvet, mener gatebruksutvalget.
– Spesielt fra Kystveien, hvor man nå raskere kan kjøre rett inn i parkeringshuset i Pollen og gå ut, mens bussen må kjøre gjennom tunnelene opp i Blødekjaer og ned, sier Grut.
Hun forteller at det ble sett på muligheter for at bussene kunne gå gjennom Jernbanetunnelen, men da ble svingradiusen (opp Torggata og ned Østregate) nesten umulig for busser å få til, dessuten ville det også koste ganske mye å utvide den tunnelen for busser.
Veivesenets Siri Skagestein er enig i at tunnelideen er en god idé. Det er hennes etat som nå skal utrede denne tunnelen videre. Det skjer i regi av arbeidet med «Bypakke Arendalsregionen». Skagestein legger til at tunnelforslaget kom frem også fordi bussen ellers ville bruke veldig mange av gatene i byen, og man ikke ville få på plass de gode løsningene for syklende og gående
Er en del av «Bymiljøpakka»
– Gatebruksplanen blir en integrert del av Bymiljøpakke Arendalsregionen, men vi har valgt å kjøre et separat planarbeid med selve gatebruksplanen, påpeker Fuller-Gee. Mens Skagestein viser til at det samme er tilfellet med Grimstad, som også jobber med sin egen gatebruksplan.
Sammen med folk fra veivesenet, jobber nå kommunens planleggere på spreng for å få ferdig et høringsutkast til gatebruksplan slik at det kan sendes på høring i november. meningen er at det da skal ligge ute til