Selger en bobil om dagen

Kåre Johan Røinås – markedssjef i Ferda Grimstad – kan smile bredt. I løpet av året vil det tidligere caravansenteret ha solgt 470 bobiler og campingvogner. – Tre av fire legger bobilferien til Norge, så det er klart dette også bidrar positivt, sier han.

– Hotell i Norge er dyrt og du kommer tettere på opplevelsene i bobil, i tillegg til at du slipper å pakke ut hele tiden, sier Kåre Johan Røinås, markedssjef i Ferda Grimstad, det som tidligere var Sørlandets Caravansenter.

Etter flere oppkjøp av andre butikker er den nye kjeden med Grimstadbutikken i spissen, blitt en gigant på markedet for mobile ferieopplevelser.

Vill vekst

I fjor rullet det ut rundt 100 nye bobiler, 150 brukte, 70 nye campingvogner og like mange brukte av dem fra Ferda i Grimstad. I år er det ventet en vekst på rundt 15–20 prosent.

Campinglivet i egen vogn har for alvor tatt opp konkurransen med hyttemarkedet og de store bobåtene, noe den enorme tomta på Grøm i Grimstad vitner om. På utsiden står det rundt hundre nye og brukte bobiler i alle prisklasser, og bare venter på en ny eier.

– Nå kommer også de mindre bobilene for fullt, som er bygget inn i vanlige kassebiler, slik at du kan parkere på vanlig parkeringsplass, viser Røinås frem. Inne i det som kunne vaert en bil for snekkeren eller en annen håndverker, åpenbarer det seg en dobbeltseng, kjøkken, bad og plass til en TV-krok.

Likheten til båtinnredning er stor, men med mer plass pr. krone brukt.

I campingvognene er naturlig nok kvadratmeterprisen enda lavere, siden du ikke trenger å regne inn en motor i prisen.

Folkevogna

De aller mest solgte modellene koster rundt 800.000 kroner. Men også dyrere modeller selger godt.

– Folk har god råd. Premiummerket vårt selger best og en av de modellene vi selger mest av blant dem, er en bobil til 1,7-1,8 millioner. Den går det rundt 20 av årlig, sier Røinås.

Kjøperne er gjerne voksne med barn som har flyttet ut.

De som eier en bobil er 60+. Fire av ti er pensjonister og de har god økonomi, viser tall fra motorvognregisteret i Norge. Noen få yngre kjøpere har kommet til, men det er først for campingvognmarkedet disse bidrar mye. Her er snittalderen 50 år, og mange av dem er barnefamilier.

– Det som er felles for veksten, er at nye kjøpere har oppdaget at camping ikke lenger er harry. Det er ikke bare like grilldresser og det bildet man hadde av campingplasser for få år siden, sier Geir Holm, generalsekretaer i Norges Caravanbransjeforbund.

Frihet, rekkevidde og komfort er stikkordene kjøperne oppgir, men de gir også et stikk til mange byer, som kunne tjent mye mer på campingturistene.

– Tre av fire legger bobilferien til Norge, så det bidrar også positivt til campinginteressen at det mange steder i landet legges bedre praktisk til rette for rast, parkering og servicefunksjoner. Men det er fortsatt en del steder som har en vei å gå der, sier Holm.

Verken Arendal eller Grimstad har oppstillingsplasser med strøm for bobiler sentralt plassert. Årlig anslås det at caravanfolket legger igjen fire milliarder på sine norgesferier og dermed kan det vaere en fornuftig investering, mener caravansjefen.

– Sesongen blir stadig lengre og i forhold til befolkningen er det ingen land i Europa som har så mange caravan-eiere som oss, sier Holm.