Nå skal også Arendal få markagrenser

Nå i mai 2018 har Arendals kommuneplanutvalg vedtatt å legge ut til høring en av sine viktigste saker i hele fireårsperioden: Kommuneplanens arealdel 2018–28. Her er en stor nyhet: Markagrenser. Men partiene er veldig uenige om hvor grensene bør gå.

Behovet for et klarere og mer definert vern av bynaere grøntog friluftsområder i Arendal err blitt stadig tydeligere de siste tiårene.

Presset på grønne lunger naer tettbebyggelsen i og rundt Arndal by har økt sterkt, i takt med utbygging av nye boligområder og andre byggeprosjekter. For noen år siden ble det også klart at den nye E18-motorveien mellom Arendal og Tvedestrand – og ikke minst tilførselsveien fra Longum til Krøgenes – vil gjøre et nokså voldsomt inngrep i Bymarka rett øst for byen.

Krav fra «grønne» foreninger

Dette ble en viktig vekker for Arendals bystyrepolitikere, som i lengre tid med ujevne mellomrom hadde stemt ned forslag om opprettelse av markagrenser. Samtidig har utbyggingspresset fra stadig nye boligprosjekter bare tiltatt i styrke, saerlig på Hisøy.

Da det høsten 2016 ble gitt startskudd for en ny revisjon av kommuneplanens arealdel, sto syv «grønne» foreninger, med «Aksjonsgruppa for vern av Åsbieskogen og Biejordene» frem i Agderposten (se faksimile) og krevde at bystyre må få inn markagrenser i den nye kommuneplanen. Men da var administrasjonen, med kommuneplanlegger Kristin Fløystad i spissen, allerede i gang med å utarbeide forslag til markagrenser. De hadde oppfattet at politikerne nå var modne for å vedta markagrenser, og tok i sitt første forslag utgangspunkt i en omfattende kartlegging av viktige og mye brukte natur- og friluftsområder som kort tid i forveien ble utarbeidet i forbin- delse med det store Areal- og Transportplanprosjektet (ATP), som startet opp i 2014. For øvrig i tett samarbeid med Friluftsrådet Sør.

Lange, politiske diskusjoner

Siden har markagrense-forslaget vaert gjenstand for lange debatter i flere heldagsmøter (arbeidsmøter) for de ni politikerne i kommuneplanutvalget. Det er også arrangert to åpne folkemøter om planen. På tampen av et langt møte 21. mars ble forslaget vi har lagt inn i kartet vedtatt lagt ut til høring. Som man vil se av kartet og faktaboksen – er de ulike partiene langt fra enige om hvor store arealer som skal omfattes

av markagrensene - saerlig på Hisøy.

Flertallet i kommuneplanutvalget er imidlertid opptatt av at det bør bli størst mulig tverrpolitisk enighet om de markagrensene som bystyret nå skal vedta:

Som i Molde og Trondheim

I et intervju med Agderposten da arbeidet med planrevideringen startet høsten 2016, spurte vi kommuneplanlegger Kristin Fløystad om vedtatte markagrenser i en kommuneplan, egentlig blir noe sterkt, varig vern – som sikrer at det ikke plutselig gis grønt lys for utbyggingsprosjekter likevel – når flertallet i bystyret skifter politisk farge?

Hun pekte da på at vedtatte markagrenser i en kommuneplan i Arendal, ikke vil gi et like kraftig vern som eksempelvis Oslomarka, som er sikret gjennom en egen lov:

– Dette blir jo ingen juridisk grense, mer en politisk vedtatt grense. Men det at politikerne diskuterer hvilke områder som er de viktigste friluftsområdene å bevare, tror vi vil skape stor bevissthet. Og blir det på utvalgte områder vedtatt en hensynssone for friluftsliv, skal det svaert gode argumenter til om en utbygger foreslår utbyggingstiltak i slike områder, fremholdt kommuneplanlegger Fløystad.

Hun viser til at det er slik de har gjort det også eksempelvis i Molde og Trondheim. Naturorganisasjonene har trukket frem nettopp disse to byene frem som gode eksempler til etterfølgelse når de har krevd en egen markagrense også i Arendal kommune. Det er også samme system man har i Kristiansand kommune, som har hatt vedtatte markagrenser helt siden tidlig på 2000-tallet.

Kommuneplanens arealdel

Markagrensene er en del av kommuneplanens arealdel, som nå er vedtatt lagt ut på høring frem til 15. september. Denne peker på områder politikerne ønsker å sette av til utbygging, og altså også områder man ikke ønsker å nedbygge.

Håpet er at planen skal bli klar for endelig vedtak i løpet av november måned.