339 drept i fjor .... og nå blir det uro i skogen igjen
Årets jaktsesong er i gang. Riksvei 9 gjennom Setesdal er strekningen hvor faren for kollisjon med elg er størst.
– Nå blir det uro i skogen igjen, og dyrene kommer mer i bevegelse. Når elgjakta begynner og det også er brunsttid, er det større fare for at viltet krysser veiene. Og det blir tidligere skumring og mørke, understreker Hans Fløistad, rådgiver på plan- og naturseksjonen i AustAgder fylkeskommune.
Som kartet viser, er det en voldsom overvekt av rådyr som må bøte med livet i trafikken.
I sesongen 2016/2017, fra 1. april til 31. mars året etter, ble det registrert 297 påkjørsler av rådyr. Sesongen 2017/2018 var det om lag samme antall. 290 påkjørsler ble registrert.
Økning i drepte elg og hjort
Antall påkjørte elg økte fra 24 til 33, og hjort økte fra tre til ti etter de tallene Agderposten har hentet ut fra hjorteviltregisteret.
For rådyr er E18 den største faren. I 2017/2018-sesongen ble 50 rådyr registrert som påkjørt der.
Men også andre relativt tungt trafikkerte veier som fylkesvei 42 Arendal–Evje, fylkesvei 420 Arendal–Lillesand, og fylkesvei 415 Tvedestrand–Åmli, har et relativt høyt antall rådyrpåkjørsler.
Men naer ingen strekninger er helt trygge for å unngå sammenstøt mellom rådyr og bil. Det er nesten ingen av fylkets veier som står oppført med null påkjørsler.
For elger er det saerlig riksvei 9 gjennom Setesdal som utgjør den største trafikale trusselen. Hele 12 dyr ble truffet av bil i 2017/2018-sesongen. Fem elg måtte bøte med livet på E18.
Over halvparten av drepte elger endte livet på disse to veiene.
Setesdalen er skummel for hjorten også, hele fire av de ti som er meldt påkjørt, møtte bilen på rv9.
I rapporten om elg og hjort i Aust-Agder i 2018 blir det vist til at det er en klar sammenheng mellom elgtetthet og andelen elg som påkjøres i trafikken.
For hele perioden samlet har det vaert en jevn nedgang i antall registrert trafikkdrept elg samtidig som elgtettheten har avtatt.
Påkjørsler av hjort har vaert på et betydelig lavere nivå i AustAgder i perioden 2000–2017 selv om hjortebestanden har økt betydelig i samme periode.
Hjort unngår påkjørsler
Det kan virke som hjorten som art i større grad enn elgen har evne til å unngå påkjørsler.
En annen forklaring på den lave frekvensen av trafikkdrept hjort er at en større del av ulykkene ikke blir rapportert, siden ulykker med hjort som regel fører til mindre materielle skader enn ved en elgkollisjon.
I rapporten heter det likevel at det forventes at andelen trafikkdrept hjort vil øke, gitt at veksten i hjortebestanden fortsetter.
Det er satt et mål i fylkeskommunen om at antall trafikkdrepte elg og hjort ikke skal overstige tre prosent av jaktuttaket på fylkesnivå. For jaktåret 2016 utgjorde trafikkdrepte dyr 2,6 prosent av jaktuttaket.