Møte mellom kommunen og Nye Veier AS om «E18-ulovligheter» i dag
– Vi kan ikke la en ny vei dele byen i to, ødelegge viktige kvaliteter for innbyggerne og ødelegge for byutviklingen, sier lederen av Grimstad Arbeiderparti som nå starter folkeaksjon på Facebook for å få lagt den nye E18-motorveien i miljøtunnel.
– Vi skal ha et møte med Nye Veier AS i morgen, svarte kommunalsjef Geir Skjaeveland da nestleder i Arendal kommunes kommunalplanutvalg på tampen av gårsdagens møte etterlyste informasjon om prosessen etter at det tidligere i høst ble kjent at – Vi i Grimstad Arbeiderparti lanserer nå en Facebook-side med tittelen «Folkeaksjonen for E18 i tunnel – Grimstad». Formålet er todelt; både å samle oppslutning for et krav om at den nye motorveien må legges i en miljøtunnel gjennom og rett øst for byen, og for å samle og presentere informasjon rundt dette prosjektet, sier Sanjin Kazagic, som er leder i Grimstad Arbeiderparti.
Krever 4 km tunnel
Agderposten fortalte forleden om kravet medlemsmøtet i Grimstad Arbeiderparti i sommer vedtok å lansere kravet om kommunen har åpnet tilsynssaak mot det statlige veibyggeselskapet Nye Veier AS – etter at veilinja ut av Torsbuåsen er hevet nesten 5 meter uten at det er sendt søknad til kommunen. Nestleder i komuneplantutvalget, Ole Glenn Tvermyr (KrF) pekte også på at at den nye fire felts motorveien som nå skal planlegges fra Øygardsdalen østover til Arendal – som ledd i «Rest-E18». prosjektet helt til Dørdal i Telemark. På Det store planmøtet på Brokelandsheia, der alle ordførerne fra de åtte berørte kommunene var samlet, varslet også Grimstad-ordfører Kjetil Glimsdal (KrF) at det vil komme et lokalpolitisk krav om miljøtunnel.
Sanjin Kazagic sier at de så langt ikke har drøftet tunnelkravet med verken samarbeidspartiet KrF eller andre partier lokalt. Han understreker at det nå er svaert viktig å involvere ikke bare politikere, men også innbyggerne i den viktige prosessen med å velge en god trasé og løsning for den nye stamveien.
– Den nye E18-planen skal jo vedtas i kommunestyrene allerede i juni neste år, fremholder den lokale Ap-lederen.
Opplyse om alternativer
– Vi i Grimstad AP ønsker å vaere progressive, og sørge for det er varslet behandling av flere endringssøknader fra Nye Veier AS, og lurte på når disse kommer til politisk behandling. Skjaeveland pekte på at det fortsatt er stor uenighet mellom Arendal kommune og Nye Veier AS når det gjelder hevingen av E18, som Skjøveland at alle i Grimstad er opplyste om alternativene vi har når det gjelder E18, sier Kazagic og viser til at det nå legges opp til at et flere kilometer bredt belte fra dagens E18 og helt inn forbi Dømmesmoen blir holdt av som mulig «E18-korridor».
– Som vi også snakket om sist, blir det flere ganger dyrere å bygge den nye motorveien i tunnel, fremfor å bygge veie åpent i dagen. Og enda flere ganger dyrere å drifte slike nye motorveitunneler,
De viktige verdiene
– Når vi skal planlegge byens fremtid i et 100-års perspektiv, som vi er forpliktet til, mener vi det faktisk er en del verdier for innbyggerne som det ikke kan settes noen pris på i kroner og øre, sier Ap-lederen og lister opp:
Dyrka mark. Tilgjengelighet og naerhet til friluftsområder.
Å dele Grimstad by i to. – Dette handler jo også om byutvikling. Av hensyn til den stadig omtalte som en «ulovlighetssak». Skjaeveland opplyste at han, plansjef og jurist fra kommunen, i dag skal møte utbyggingssjef Vandeskog, prosjekttdirektør Magne Ramlo og prosjekteringssjef Stian Blindheim – for å gjennomgå saken. og viktige kvaliteter for innbyggerne i dette 100-års perspektivet, kan vi ikke la en ny vei dele byen i to, utdyper Kazagic. Og fortsetter:
Nye Veier må finne løsningene
– Nå har ikke verken jeg eller vi politikere generelt, noen teknisk eller økonomisk kunnskap om dette. Vår oppgave er jo primaert å beskrive hva slags samfunn vi ønsker for fremtiden, og så må det bli opp til byråkrater og planleggere å beskrive hvordan disse målene kan nås. Her mener jeg Nye Veiers må her ses på som et redskap for oss politikere til å oppfylle disse visjonene, fremholder Kazagic.
Han understreker at det de ser for seg, ikke er at ny E18 blir sprengt ut gjennom fjell – men at det over store deler av den avstanden de tenker seg lagt i tunnel – blir bygget en miljøtunnel oppå dagens terreng.
Også Søgne får tunnel
Tidligere har Grimstad Ap vist til de til sammen over 4 km lange nye E18-tunnelene som er bygget i Larvik for å spare sårbare og viktige bynaere områder. Nå viser Kazagic også til nye E39 som det ble markert startskudd for på tirsdag. Her kommer det også en ny lang motorveitunnel – med 4 kilometer i to løp i Søgne, påpeker Ap-toppen.
Et diskusjonsforum
– I utgangspunktet tenker jeg at en slik miljøtunnel må bli mye billigere enn en vanlig fjellsprengt tunnel, sier Ap-toppen.
Sanjin Kazagic ser for seg at de som ledd i denne prosessen også inviterer til folkemøter, hvor det blir invitert foredragsholdere og andre som kan opplyse saken og prosessen – og at det hele tiden blir lagt ny og oppdatert informasjon ut på Facebook-siden – som de håper kan bli et diskusjonsforum for engasjerte grimstadfolk – uansett politisk ståsted. ▶Vidar