De viktigste bilnyhetene fra Paris
Annethvert år har Paris en stor bilutstilling. I år vises en rekke nye bilmodeller som vil bli interessante for norske kunder neste år.
Bilutstillingen i Paris, som altererer med utstillingen i Frankfurt, sies å vaere verdens største når det gjelder besøkende - med over én million i 2016.
I år glimrer en rekke av de store produsentene med sitt fravaer, som Ford, hele Fiat Chrysler, Mazda, Nissan, Volkswagen og Volvo. Men merkene som er til stede, viser mange nye modeller som har potensial til å bli svaert populaere i Norge.
BMW 3-serie ble lansert i 1975 og er den mest solgte BMWmodellen gjennom tidene. På utstillingen presenterer BMW den sjuende generasjonen.
– I helt nye BMW 3-serie sedan kombineres tradisjon og evolusjon med ny teknikk og design. Naturligvis med kjøreglede i fokus, sier Marius Tegneby, kommunikasjonsdirektør hos BMW Group Norge.
SUV-er
Sedan er ikke noen markedsvinner i Norge, men Tegneby sier det vil komme en stasjonsvogn, i tillegg til ladehybrider og mer sportslige versjoner.
Den nye 3-serie er 8,5 centimeter lengre enn bilen den erstatter, noe som gir en økt akselavstand på 4,1 centimeter.
Ved lansering i mars neste år kommer bilen med det en dieselmotor på 190 hestekrefter og startpris på 428.00 kroner, mens bensinvarianten har 258 hestekrefter og koster fra 515.000 kroner. I løpet av sommeren kommer ladehybriden, med en elrekkevidde på seks mil, og en høytytende M-Performance -variant. Stasjonsvognen kommer høsten 2019.
Citroën viser en mellomstor SUV som de har stor tro på i det norske markedet, ikke minst fordi den kommer som ladehybrid.
– Vi har virkelig sett fram til å få se Citroën C5 Aircross hybrid. Dette er starten for Citroën i et nytt segment og ikke minst et inntog i markedet for plugin hybrid, som per i dag utgjør 19 prosent av totalmarkedet. Vi har tro på at Citroën med ny teknologi, klasseledende komfort og i øyenfallende design vil sette spor etter seg, sier Reidar Holtedahl, merkesjef for Citroën Norge.
El- og bensinmotoren skal ha en samlet effekt på 225 hestekrefter, og den elektriske rekkevidden er vel fire mil målt i WLTP-syklusen. Den norske importøren venter bilen til Norge sent i 2019.
Nye elbiler
DS, som er premiumavdelingen til Citroën, har premiere på en bil som har alle muligheter til å treffe et norsk publikum, elbilen DS 3 Crossback E-Tense. Bilen åpnet for reservasjoner 2. oktober. For 3333 kroner sikrer man seg en plass i køen for bilen som skal lanseres neste høst. Den skal ha en rekkevidde på mer enn 30 mil i WLTPmålingen og er klargjort for 100 kW-hurtiglading.
Noe tidligere, på sensommeren, kommer SUV-en DS 7 som ladehybrid. Denne har firehjulstrekk.
Kia Niro electric er elbilversjonen av en modell som har vaert på markedet et par år. Den skal har en WLTP-rekkevidde på 48,5 mil, og i Paris vises den for første gang i Europa.
– Etter det vi vet, får vi de første bilene i månedsskiftet november/desember. Det er per nå cirka 5100 på reservasjonslisten, sier Mette S. Sauge, informasjonsansvarlig hos den norske importøren.
I Paris debuterer også Proceed, en coupé-stasjonsvogn basert på kompaktbilen Ceed.
Ny B-klassse
Mercedes-Benz har flere nye modeller på gang. En ny B-klasse skal prøve å treffe kunder som vil ha flerbruksbiler.
– Mercedes tar tilbake tronen i et svaert undervurdert segment. Aldri før har en praktisk familiebil hatt lignende kjøreegenskaper og assistansesystemer, sier Audun Hermansen, informasjonssjef hos MercedesBenz, i en pressemelding. Den skal ha mye av utstyret man finner i merkets langt dyrere modeller. B-klasse er i handelen i februar.
Den store SUV-en GLE er klar i en ny utgave, også den skal vaere her tidlig i 2019. Økt akselavstand skal gi bedre innvendig plass, og den har det de kaller «100 prosent variabel firehjulsdrift». Fjaeringen benytter seg av et 48-voltssystem, noe som skal vaere en verdensnyhet. Først vil den vaere tilgjengelig med en mildhybrid på 367 hes- tekrefter. En ladehybrid kommer senere.
Hybrider
Peugeot har hatt hybrider på programmet tidligere, men ikke ladbare. Nå kommer 508 og 3008 med ladehybrid-drivlinje. Bilene leveres med både for- og firehjulstrekk, skal ha en elektrisk rekkevidde på fem mil og en ytelse på enten 225 eller 300 hestekrefter. De vil vaere på det norske markedet høsten 2019.
Toyota ruller ut flere nye modeller, hvorav to børster støvet av kjente navn. Corolla erstatter Auris. Den kommer både som kompaktbil og stasjonsvogn, selvsagt med hybride drivlinjer, med enten 122 eller 180 hestekrefter. Norske kunder får også muligheten til å skaffe seg en Camry, en mellomstor sedan, som ikke har vaert forhandlet her siden 2005. Modellen bruker en selvladende hybridmotor på 218 hestekrefter.
Det er 24 år siden den aller første RAV4 kom. Den helt nye utgaven har fått et dristigere utseende enn tidligere, og er lengre og lavere enn modellen den erstatter. RAV4 er tilgjengelig med en selvladende hybridmotor på 225 hestekrefter.