– Oppsiktsvekkende åpning for 3-felts E18
Stortingsrepresentant Tellef Inge Mørland (Ap) mener den nye samferdselsministeren fra Frp gir Nye Veier frie tøyler til å bygge ny E18 med tre i stedet for fire felt.
Tellef Inge Mørland ba nylig samferdselsminister Jon Georg Dale bekrefte at tidligere løfter om bygging av ny 4-felts vei på hele strekningen E18 Dørdal – Grimstad ligger fast.
Sagt på E18-møte
Bakgrunnen for Mørlands henvendelse er at nye Veiers direktør for samfunnskontakt Finn Aasmund Hobbesland, på et stort E18-møte 28. september, truet med at resultatet kunne bli en 3-feltsvei hvis E18 skulle fortsette å gå over Brokelandsheia. Alle de åtte ordførerne i kommunene øst i Aust-Agder støtter traseen over Brokelandsheia.
Samferdselsministeren har svart Mørland, og skriver blant annet:
«Den gjeldande konseptvalutgreiinga, med påfølgande regjeringsavgjerd, er nå åtte år gamal og eg ser positivt på at styret arbeider for å auke den samfunnsøkonomiske lønnsemda av prosjektet. Det er Nye Veier som sjølv organiserer sine vegprosjekt, avgjerd framdrift i dei, og finansierer dei med utgangspunkt i bevilgningane over statsbudsjettet. Eg kjem ikkje til å legge detaljerte føringar som aukar kostnadane eller reduserer samfunnsnytta av investeringane. Dette planarbeidet må avklarast av lokale partar og Nye Veier.»
– Oppsiktsvekkende av Frp
– Jeg synes det er ganske oppsiktsvekkende at Fremskrittspartiet ved samferdselsministeren nå åpner opp for 3-felts vei på deler av E18 mellom Oslo og Kristiansand. Det er jo det han i realiteten gjør, når han sier Nye Veier har frie tøyler og han ikke vil korrigere kursen etter selskapets uttalelser under møtet på Brokelandsheia, skriver Tellef Inge Mørland i en kommentar til Agderposten.
Han har hatt inntrykk av at 4-felts vei på hele strekningen mellom Oslo og Kristiansand har vaert noe regjeringen og i saerdeleshet Frp har lagt stor prestisje i.
– Med dette svaret fra samferdselsministeren er de ikke lenger like tydelige på det. Dette er en dårlig start for den nye ministeren. Det har vaert jobbet godt tverrpolitisk i landsdelen for 4-felts E18, og jeg hadde håpet Dale ville gitt oss videre drahjelp, skriver Mørland.
Han hadde håpet at regjeringen og samferdselsministeren ville gitt Gjerstad kommune støtte i den situasjonen de er kommet i nå.
– Setter utvikling i spill
– Brokelandsheia er et av de områdene øst i fylket vårt der man har lyktes med å få til vekst og utvikling. Dette settes nå i spill med regjeringens velsignelse, mener han.
Mørland peker på at samferdselsministeren ikke vil gi detaljerte føringer som kan øke kostnadene.
– De kommentarene jeg har sett rundt dette veispørsmålet går på at det blir billigere å bygge ny vei gjennom Brokelandsheia enn utenom, på grunn av redusert behov for sprengning og grunnarbeider. Da kan man nesten lure på hvor godt statsråden har satt seg inn i dette prosjektet, skriver han.
Bruun-Gundersen trygg på fire felt
Stortingsrepresentant Åshild BruunGundersen (Frp) er imidlertid «helt trygg på at det blir fire felt gjennom hele Agder og helt til Oslo så lenge FrP er i regjering, og Nye Veier står ansvarlig for utbyggingen», skriver hun i en kommentar til Agderposten.
Hun begrunner det med Dales ord om at «planarbeidet må avklarast av lokale partar og Nye Veier».
– Jeg har all grunn til å tro at kommunene og Nye Veier blir enig om trasé og at alle ser verdien i å bygge den med fire felt. Det er jo i hovedsak Ap-ordførere som representerer kommunene i dette arbeidet, men jeg tror faktisk at også lokale Ap-politikere ser at vi må bygge 4-felts veier i et moderne samfunn, skriver hun.