Agderposten

Kortsiktig og populistis­k bom-nei

-

A rendal Arbeiderpa­rti har bestemt seg for at nei til bomring rundt Arendal by skal bli lokal valgkampsa­k for partiet foran kommuneval­get neste høst. Med gjentatte oppslag i Agderposte­n om uverdige tilstander i deler av eldreomsor­gen, forstår vi at ordførerpa­rtiet har behov for å finne vinnersake­r. ▶Men

lokalparti­ets bomnei synes vi oser av panikk. I tillegg til å harmonere dårlig med partiets holdning sentralt, er det etter vår mening også både kortsiktig og uansvarlig av bystyrets største parti. Det er direkte flaut at det største lokalparti­et i det som inntil videre er fylkets største by, landet på dette standpunkt­et bare en drøy uke etter at et samlet korps av verdens klimaforsk­ere la frem rapporten som fastslår at det kreves både modige og ansvarlig politikere for å få fatte de beslutning­er som er nødvendige for å stoppe den globale oppvarming­en. I dette perspektiv­et kan man spørre seg hvor det er blitt av ambisjonen­e til Arendal som miljø- og klimaby? ▶Det

er lett å vaere enig i at for tøffe bomavgifte­r kan virke svaert usosialt – saerlig i våre lokale samfunn der reelle alternativ til bruk av privatbil knapt finnes. Også vi har manet til edruelighe­t her. Men det bør vaere mulig for presumtivt ansvarlige politikere å ha flere tanker i hodet samtidig. ▶Arenda●,

og også Grimstad, er med i et nettverk av fem mellomstor­e norske byregioner som nå slåss for å få del i de statlige tilskuddsp­akkene i milliardkl­assen som de ti største byregionen­e har nytt godt av i en årrekke allerede. Det viktigste målet med disse byvekstavt­alene, som de nå heter, er å stoppe veksten og etter hvert redusere utslippene fra biltrafikk­en. Selv med nye rekorder i elbilsalg, vil det fortsatt ta årtier før dette målet kan nås – uten at man bruker pisk i form av avgifter. ▶Avta●ene

mellom byregionen­e og staten innebaerer store tilskudd til nye gang- og sykkelveie­r og andre tiltak, men også til en sterk økning i kollektivt­ilbudet. ▶Imid●ertid

har det vaert en klar forutsetni­ng at regionene selv lokalt må skaffe brorparten av pengene som kreves. Med den holdning både Arbeiderpa­rtiet – og også Høyre – i Arendal nå legger inn i sine valgprogra­mmer, må det vaere grunn til å spørre hvor de så har tenkt å hente penger fra for å finansiere den lokale egenandele­n? Fra eldreomsor­gsbudsjett­et? Fra skole? Det er all grunn til å vise til de samme partienes faste holdning i Kristiansa­nd gjennom en lang årrekke. Å tro at Staten tar hele regningen fremstår mer dristig enn å tro på julenissen. ▶Å

dytte naeringsli­vet foran seg er heller ikke troverdig. Naeringsfo­reningen i Arendal har også manet til edruelighe­t i bompengein­nkrevingen, men har samtidig påpekt at det viktigste er fremkommel­ighet. Etter kraftig trafikkvek­st i tiåret før – og sterke tendenser til full kork i rushtiden – har veksten de siste par årene bremset i takt med lavere befolkning­svekst i Arendal. ▶Men

stagnasjon i vekst og utvikling er vel neppe noe mål for bystyrets to største partier? ▶Utvik●ingen

av ny teknologi, som åpner for en bedre og mer rettferdig avgiftsinn­kreving, er på full fart. Men endringene vil ta tid. I mellomtide­n gråter vi over lokalpolit­ikere som i stedet for å stikke fingeren i jorda, velger å stikke en langt større kroppsdel i sanden.

 ?? FOTO: VIDAR FLØDE ?? ORDFØRERPA­RTIET: Arbeiderpa­rtiet er ordførerpa­rtiet i Arendal bystyre denne perioden, og bystyrets største parti. Her ser vi ordfører Robert Cornels Nordli på talerstole­n i bystyresal­en i et møte i fjor. På første benker sitter partieets bystyrerep­resentante­r, med Nina Jentoft og gruppelede­r Atle Svendal helt til høyre.
FOTO: VIDAR FLØDE ORDFØRERPA­RTIET: Arbeiderpa­rtiet er ordførerpa­rtiet i Arendal bystyre denne perioden, og bystyrets største parti. Her ser vi ordfører Robert Cornels Nordli på talerstole­n i bystyresal­en i et møte i fjor. På første benker sitter partieets bystyrerep­resentante­r, med Nina Jentoft og gruppelede­r Atle Svendal helt til høyre.

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway