Fikk lokalt E18-oppdrag med verdensnyhet
Den foreløpig lille, men ambisiøse, gründerbedriften Foamrox har levert helt nye, brannsikre løsninger til tunneler på den nye E18 – bare 500 meter «hjemmefra».
– Det er utrolig moro at vi fikk levere til et prosjekt som ligger bare 500–600 meter fra lokalet vårt, sier Glenn Alexander Jakobsen i familiebedriften Foamrox AS på Longum i Arendal.
Nye Veier med sin hovedentreprenør AF-gruppen har valgt å gå nye veier også når det gjelder valg av brannsikring av tunneler på den nye E18 mellom Arendal og Tvedestrand. Nylig ble en 12,5 meter lang nødgang fra Foamrox levert til Torsbuåsentunnelen like ved Harebakken. I et materiale basert på resirkulert glass, som ifølge Jakobsen ikke har vaert brukt på denne måten noe sted i verden før.
Raskt og lett
Gangen ble montert på fire timer, og veier bare rundt tiendedelen av hva en tilsvarende løsning i betong ville gjort. Dermed tar det også vesentlig kortere tid å montere, forklarer Glenn Jakobsen.
Nye Veier sier i en pressemelding at konstruksjonselementene fra Foamrox har vaert nøye gjennomgått av både prosjektet E18 Tvedestrand – Arendal og AF Gruppen for å sikre at krav til konstruksjonselementer er tilstrekkelig ivaretatt. Både Sintef og Norconsult har gått god for produktene, ifølge Glenn Jakobsen.
Nye Veier har valgt å teste flere Foamrox-produkter på den lokale E18-strekningen: En ramme for nødskap, brannseksjonering, den 12,5 meter lange nødgjennomgangen/tverrslaget og en nødkiosk med brannslokkingsutstyr og telefon.
Viktig steg
Foreløpig har Foamrox levert løsninger til fem ulike tunneler rundt om i Norge. For dem er samarbeidet med Nye Veier et viktig skritt mot det første store målet: Å levere sine vann- og brannsikre produkter til tunneler over hele landet.
– Vi er i dialog med flere store entreprenører om store volumer. Det er utrolig moro. Det er store volumer vi har som mål – i tillegg til skreddersydde løsninger, sier Glenn Jakobsen, som tror 2019 kommer til å bli et helt spesielt år for dem.
Oppskalering
– Vi har hatt en fin utvikling i 2018. Nå ser vi for oss at 2019 blir oppskaleringsåret, sier han.
I høst ansatte de Kjell Håkon Helgesen som daglig leder.
– Han skal ta oss fra gründerbedrift til industribedrift, sier Jakobsen.
Kjell Håkon Helgesen påpeker at de fortsatt er en liten bedrift, med bare fire ansatte. Men hvis de nå lykkes med salget, tror han potensialet er stort:
– Det er et stort markedet, også internasjonalt. Men skal vi lykkes ute, må vi lykkes på hjemmemarkedet. Samarbeidet med Nye veier er veldig interessant. De har i oppdrag å jobbe innovativt og bygge raskere og billigere. Det er nok en av grunnene til at de er med oss på denne utviklingen, sier Helgesen.
Automatisere
Hvis Foamrox lykkes med salget og får opp volumet på de elementene de skal levere, vil de gå over fra å skjaere til celleglasselementene og sprøyte på coating manuelt, til å automatisere produksjonen. Til det vil de både trenge penger og investorer, i tillegg til større lokaler enn de har nå på Longum.
– Vi ser for oss å bli på Sørlandet. Produktene vi leverer er lette, så de kan transporteres langt og likevel vaere konkurransedyktige, sier Helgesen.