Veivesen-kontor kan bli nedlagt i Arendal
1.650 står i fare for å miste jobben i Statens vegvesen, og Arendal kan miste regionkontoret.
Statens vegvesen er i gang med en storstilt omorganisering. Vegvesenets forslag til omorganisering ble oversendt Samferdselsdepartementet tirsdag.
Veidirektør Terje Moe Gustavsen skriver i en pressemelding at regionmodellen opphører, og at Statens vegvesen innfører en modell som består av divisjoner.
Det vil si at de fem regionkontorene i landet legges ned, og beslutninger fordeles i stedet på seks divisjoner.
Regionkontorene i Bodø, Molde, Leikanger, Arendal og Lillehammer blir lagt ned dersom forslaget vedtas, og 1.650 ansatte mister jobben i Statens vegvesen. Disse vil imidlertid trolig overføres til de nye regionene og fylkene.
Kontoret i Arendal har i dag cirka 200 ansatte.
– Det er for tidlig å si hvilken betydning det har for Arendal å miste regionkontoret. Dette betyr ikke nødvendigvis at vegvesenet ikke skal ha folk i Arendal, sier Kjell Inge Davik, regionvegsjef i Statens vegvesen region sør.
– Hvordan reagerer de ansatte på omorganiseringen?
– Veldig bra. De har vaert involvert i hele prosessen, sier Davik.
Det bekreftes av tillitsvalgt Inger Sigridnes i Norsk Tjenestemannslag.
– Vi er blitt godt informert underveis. Jeg er rimelig trygg på at det ikke blir oppsigelser i Arendal, fordi fylkeskommunen er interessert i våre folk. Fylkeskommunene får også lønnsmidler på kjøpet, sier Sigridnes.
Hun ser imidlertid en ulempe:
– Lokale politikere mister den tette kontakten med stedlig ledelse, og innflytelse på lokale veiprosjekter, gang- og sykkelveier, sier Sigridnes.
Omorganiseringen i Statens vegvesen er nemlig en konsekvens av regionreformen. Det er allerede bestemt at drift av fylkesveiene skal overføres til de nye fylkene fra 2020.
– Mange av oppgavene våre krever at vi er til stede der oppgavene skal gjøres, altså lokalt. Det betyr at Statens vegvesen vil ha en betydelig lokal tilstedevaerelse også i årene fremover, skriver veidirektør Terje Moe Gustavsen i pressemeldingen.
– Nøyaktig hvor i landet vi skal vaere må vi få komme tilbake til. Men så pass kan jeg si nå: Vi skal fortsatt vaere på mange av de stedene vi er i dag. Dessuten er det for meg åpenbart at ledelsen for divisjonene også skal ligge andre steder enn i Oslo, sier Gustavsen i pressemeldingen.
– Ingenting tyder på oppsigelse i «nye» Vegvesenet. 1650 skal overføres til fylkeskommunene som en følge av Regionreformen – fra 1. januar 2020, senest 2021, skriver Statens vegvesen på Twitter.
Omorganiseringen skal føre til mindre byråkrati og mer digitalisering. Dette er de fem nye divisjonene som foreslås:
● Trafikant og kjøretøy: Tilsyn og kontroll av trafikant og kjøretøy.
● Utbygging: Store prosjekter.
● Vei: Drift, vedlikehold og mindre utbygging.
● Transport og samfunn: Diverse oppgaver.
● IT: Oppgaver ikke fastsatt.
● Fellesfunksjoner: HR, kommunikasjon, regnskap.