Polestar med Tesla-utfordrer
Om et års tid starter produksjonen av Polestar 2, som ifølge produsenten blir den første reelle utfordreren til Tesla Model 3.
– Polestar 2 blir den første elbilen som ligger i samme marked som Tesla Model 3, skriver produsenten i en pressemelding.
Polestar er et selvstendig merke under Volvo-paraplyen. Merkets aller første modell, Polestar 1, er en ladehybrid. Den kommer på markedet senere i år.
– Polestar 2 er vår første helelektriske bil og vår første volummodell, sier Polestar-sjef Thomas Ingenlath.
Modellen er en kombikupe med fem dører, to elmotorer og en batterikapasitet på 78 kWh. Det skal gi bilen en forventet rekkevidde på 50 mil.
Til sammenligning har Model 3 en kapasitet på 75 kWh.
Ikke første gang
Polestar 2 er basert på Volvogruppens skalerbare plattform «Compact Modular Architecture». Her er de 27 batterimodulene integrert i gulvet og bidrar derfor til bilens stivhet. Modulenes plassering skal også vaere med på å dempe støy fra veien.
Selve karosseriet ble vist fram for første gang for snart tre år siden. Da var Polestar ennå ikke skilt ut som et eget merke. Polestar-sjef Ingenlath var på denne tiden sjef for Volvos designavdeling. Bilen ble presentert sammen med en SUV på anlegget i Torslanda i Göteborg. Den andre bilen ble senere til Volvo XC40.
Visningsrom
Polestars biler kan kun bestilles via nettet, men selskapet skal i løpet av kort tid åpne visningsrom. Det første kommer i Oslo.
Polestar 2 skal ha en effekt på 408 hestekrefter, og null til hundre er anslått til å ta mindre enn fem sekunder.
Lanseringsutgaven er priset til 59.900 euro, tilsvarende 582.000 kroner, mens startprisen for innstegsmodellen er satt til 39.900 euro, det vil si 388.000 kroner.