–Håper de setter foten ned for Vy
Det nye navneskiftet til NSB møter også bare hoderysting på Arendal stasjon.
– Expert måtte bytte navn på grunn av dårlig personalpolitikk, Statoil skjønner jeg fortsatt ikke og NSB virker jo bare helt håpløst, sier Egil Didriksen og rister på hodet.
Agderposten møtte ham onsdag morgen på Arendal stasjon der navneskiftet NSB fortsatt pryder alle skilt og plakater.
– Sett foten ned
Men ikke lenge. Får ledelsen i NSB det som de vil, vil det i fremtiden bare stå Vy.
– Jeg håper inderlig at generalforsamlingen setter foten ned for dette. Vi må få beholde NSB-navnet som er så godt innarbeidet, sier han og haster på toget.
Han er ikke den eneste som er opprørt over navnet.
– NSB burde vaere mer opptatt av den dårlige skinnegangen enn av navnet, fnyser Knut Brørvik på vei til Ustaoset med Ski og ryggsekk.
– Fy Vy!
Han synes det er totalt ubegripelig at NSB kunne finne på et slikt navn, og mener dette bare svekket organisasjonen ytterligere.
4. april blir NSB offisielt til Vy. Verken politikerne, Språkrådet, kunder eller merkevareksperter er imponert over navnevalget og den påfølgende prislappen.
– Fy Vy! Jeg synes det er et skikkelig fjollete navn. Dette kommer til å stå som et monument over den meningsløse privatiseringen av jernbanen i Norge. Det eneste vi har fått er flere direktører med millionlønninger og navnesnobberi, sier Audun Lysbakken (SV) til Dagbladet.
Helt sinnssykt
Han beskriver bruken av 280 millioner som «helt sinnssyk».
– Galskapen vil ingen ende ta, sier transportpolitisk talsperson i Ap, Sverre Myrli.
– Nå skal det sløses vekk enda flere millioner på utforming av nye logoer og såkalt merkevarebygging og sikkert enda flere direktørstillinger. Dette er feil bruk av ressurser, fortsetter han til NTB.
Sigbjørn Gjelsvik (Sp) beskriver Vy som «helt uten logikk, et navn ingen forbinder med tog i det hele tatt». LO-sjef Hans Christian Gabrielsen er verken fornøyd med politikken regjeringen har ført over de siste åra, eller beslutningen om å skifte navn.
– Dette er det dummeste jeg har hørt. NSB er et selskap som hundretusener av nordmenn har et sterkt forhold til. Det er et 135 år gammelt navn som nå går inn i historiebøkene bare fordi det ikke er tilpasset Høyre-regjeringens privatiseringsiver, uttaler han til Dagbladet.
Kok på Twitter
Også på Twitter kokte det. Politikere og mannen i gata uttrykker sin misnøye med det nye navnet. Gjerne med en humoristisk vri. Det som forekommer hyppigst av uttalelser er de som spør: «But Vy?».
NSBs nye navn virker både påtatt og veldig lite kundeorientert ifølge siviløkonom og merkevareekspert Christian Sinding.
– Hva dette har med tog og buss å gjøre kan man jo lure på, sier han til NTB.
Leder i Norsk Jernbaneforbund, Jane Saethre, forteller til Dagbladet at deres forbund ble informert om navneendringen mandag, men at hun ikke visste at NSB hadde valgt Vy som sitt nye navn før det ble kunngjort tirsdag formiddag.
– Jeg satt på toget til Lillehammer da det nye navnet ble annonsert over høyttaleranlegget. Rundt meg observerte jeg at folk ristet på hodet og virket oppgitte. Det var ingen begeistring å spore fra de reisende, forteller Saethre til Dagbladet.