Ordføreren og plankoordinator spiller høyt, og legger Dømmesmoen og drikkevannskilden i potten
Ordfører Glimsdal og plankoordiantor Tobiassen raserer store områder på Dømmesmoen og risikerer å ødelegge drikkevannskilden i Rore om de får igjennom viljen sin! Veibyggerne vil gjøre uopprettelige skader i rekreasjonsområdet for store deler av Grimstads
Etter at anleggsmaskinene og tunnelboremaskinene har gjort seg ferdig i Bråstadheia, vil da vannet renne til Rore som det alltid har gjort, helt uten tungmetaller fra eksos, dekk og asfalt?
Det finnes ingen
garanti for at et utslipp fra en tankbilulykke ikke vil finne veien til drikkevannskilden. Er dette en risiko vi nå er villig til å ta? Ved å følge vestre/ indre korridor mener vi at ordfører og plankoordinator spiller et høyt spill der de blant annet legger drikkevannskilden til Grimstad og Arendal i potten! Mange mener at Bråstadheia og Dømmesmoen ikke er i nedslagsfeltet til Rore, og det er det kanskje ikke akkurat nå. Men hva når veien ligger der? Hvordan har grunnfjellet med sine naturlige sprekker og mikroskopiske ganger blitt påvirket etter mange tonn med dynamitt har blitt sprengt for å lage vei? Tør dere satse på det? Kan dere med aeren i behold si at det vil gå helt fint med drikkevannet vårt når nye E18 vil passere det? Vil nedbør «mest sannsynlig» renne ut i grøfter på siden av veien, ut ifra tunnelen, nøyaktig der som ingeniørene har sagt at skal sølevannet renne? «Langt i fra» Rore og Deidalen? Klarer man å fange opp sølet med svarte kjemikalier fra nevnte tankbiler som velter, lenge før det treffer bekken som renner ned til Deidalen….?
I august 2009
ble den nye 4-felts motorveien mellom Grimstad og Kristiansand åpnet. Ingeniørene og veibyggerne gjorde en god jobb på det prosjektet. På alle store byggeprosjekter er det alltid noe uforutsett som hender. I Lillesand ble avrenning fra et deponi ørlite grann feil og Kaldvellfjorden ligger der nå nesten helt uten maritimt liv. Dette kan også bli realiteten i Rorevann!
Det er ca
65000 mennesker i Grimstad og Arendal som får drikkevannet sitt fra Rore. Det er Rore vi har, vi har ikke en tjenn eller pytt som reserve om noe skulle skje. Vi har ingen backup! Om dere politikere er i det minste tvil om at dette vil gå helt fint, må dere spørre dere selv: Tør vi dette? Mener dere virkelig at det er fornuftig å potensielt ofre det eneste drikkevannet vi har (drikkevann til 65.000) for å bevare noen mål jord på Fjaere?
Statens veivesen beskrev
i sin konsekvensutredning fra 2004 dette om vei i naerhet til Rore: «Utslipp fra en eventuell tankbilulykke vil i uheldige fall kunne få store konsekvenser for drikkevannet. Fangdammer og beredskap gir begrenset sikkerhet. Sannsynligheten for et betydelig utslipp til Rore er forholdsvis lav, men konsekvensene kan vaere meget store, etter som vanninntaket
ligger så naer aktuelle utslippspunkter.»
Ifølge analysen til
Nye veier, vil det ofres like mye dyrket jord om ytre eller indre korridor blir valgt. Hvorfor er det ingen fra Bondelaget som åpent støtter opp om og slår ring om dyrket mark på Frivoll? Er det Bondelagets egen E18-komite med bla. Rolf Erik Nilsen som ivrig talerør og med egne private økonomiske interesser, som er den egentlige grunnen til at de vil ofre Frivoll og velge noe annet enn utvidelse av den eksisterende veien?
Vi støtter uttalelsen
til Fjaere Vel ved Arne Ribe angående kryssløsningen på Gjømle. Det bør absolutt vurderes om det er hensiktsmessig å flytte den naermere Vik for å hindre at det blir tatt unødvendig mye dyrket mark der.
Det er ikke
ordfører Glimsdal eller plankoordinator Tobiassen som skal bestemme hvilke korridorer som skal ut på høring, det er dere politikere som skal bestemme dette! Nye veier og Statens vegvesen har enstemmig kommet frem til samme konklusjon. Det er den beste korridoren for ny 4-felts E18 er å følge den eksisterende trase, ikke korridoren over Dømmesmoen.