Høyre-topp støtter klagebrevet delvis
Høyretopp og opposisjonsleder Geir Fredrik Sissener skryter av Nye Veier AS’ innsats for rask veibygging i landsdelen, men støtter delvis kritikken i klagebrevet.
– Det sier seg selv at veiprosjektene skal forholde seg til gjeldende reguleringsplaner. Her har vaert avvik på strekningen Arendal – Tvedestrand. I så måte støtter jeg det brevet som er sendt i forhold til nevnte avvik, kommenterer Sissener overfor Agderposten.
– Støyutsatte må kompenseres
– Høyre støtter også at de innbyggerne som blir rammet støymessig, blir gitt kompenserende tiltak, understreker Sissener. Og minner om at «Høyre støttet heller ikke reguleringsforslaget fra Nye Veier om å senke brua ved Sagene eller forslaget om å sløyfe tunnelen og i stedet lage skjaering ved Traefjell».
Høyre-toppen berømmer Nye Veier for å bygge nye motorveiere raskere og billigere enn tradisjonelt, og peker på at E18 Tvedestrand-Arendal åpner allerede 2. juli – over tre måneder tidligere enn først planlagt.
– Evaluering viktig
– Nye Veier har foreslått at alle parter knyttet til utbyggingen i ettertid av prosjektet samles for å gjennomføre en evaluering av prosjektet Tvedestrand-Arendal. Det synes jeg er et godt forslag. Det er garantert gode laeringspunkter for alle aktører som Nye Veier, AF-gruppen, kommunene Arendal og Tvedestrand, fylkeskommunen og Fylkesmannen, kommen terer Sissener videre.
– En slik evaluering håper jeg alle partiene i bystyret er positive til. Alle erfaringer fra dette prosjektet må vi ta med oss videre i de nye veiprosjektene som forhåpentligvis kommer i naer fremtid mellom ArendalGrimstad og Tvedestrand-Dørdal, avslutter Høyres gruppeleder i Arendal bystyre. ▶
- AP og KrF henger seg opp i detaljer, og de har vaert urimelige ift alle kostnadsbesparende tiltak Nye Veier har foreslått, kommenterer stortingsrepresentant Åshild Bruun Gundersen (Frp).
- De har gjort prosjektet dyrere enn nødvendig og det er det kun billistene som må betale for. Med så dårlige vertskommuner håper jeg Nye Veier kjøre mer statlig plan.
- Jeg må minne AP og KrF om at de gode demokratiske prosessene de henviser til, førte til at veitraseen tok over 40år og planlegge. Alle får det ikke 100% som de vil, men sånn må det bli om vi skal få mer vei for pengene og få bygd det vi har ambisjon om, sier hun.