Skal gjøre kysten sikrere
For første gang siden sjømerkene kom rundt 1880, blir nå hele lys- og merkesystemet fornyet og lagt om. Den nye merkingen skal fungere de neste 100 år – minst.
▶ Båtfolket går en sikrere tid i møte. De 140 år gamle sjømerkene er i ferd med å byttes ut langs sørlandskysten med lykter som kan sees på god avstand.
▶ Kystverkets prosjektleder, Steinar Hansen (lite bilde), er så langt godt fornøyd med resultatet – og responsen.
– Vi må gjøre en god jobb, for det blir lenge til neste gang, humrer Kystverkets prosjektleder Steinar Hansen.
Den erfarne båtmannen slet med å finne leia inn Tvedestrandsfjorden en mørk kveld, og tenke at her må vi finne en merking som fungerer også for fritidsbåtførerne.
Dermed ble det et pilotprosjekt med nye lykter og merking i Tvedestrand, et system som fikk fullt bifall fra båtfolket.
Etter flere års erfaring derfra, og et mindre prosjekt i Smørsund i Grimstad, går det nå mot helt ny merking helt fra Mandal til Risør. Arbeidet er allerede i gang på strekningen fra Mandal mot Kristiansand, og kan nå til Arendal i løpet av neste år.
– Er helt i overkant
– Det er prosjekt som har vokst voldsomt på seg, nå er det helt i overkant av hva vi kan håndtere. Og derfor bruker vi mye tid på planleggingen, og vi er svaert åpne for innspill underveis, forteller Hansen.
Og for å gjennomgå alle detaljer sto han, kolleger fra Kystverket, to loser og en forfatter på brua på «Gamle Oksøy», Kystverkets gamle forsyningsskip som er bevart som museumsskip i original stand.
Mens skipet gled sakte ut fra Grimstad, gikk diskusjonen på brua, om lykter og merker. Systemene skal fungere for store cruiseskip og små joller. En kostnadsside er det også.
Dessuten ville gjerne forfatter og museumsmann Jo van der Eynden ha et ord med i laget. Han er blitt pensjonist, og er engasjert av fylkeskommunen for å ivareta kulturminnevernet.
– Sikkerheten må ivaretas, men sjømerkene og lyktene er en viktig del av vår historie og mye både kan og bør bevares, sier Eynden, som synes Kystverket er svaert lydhøre og viser god forståelse for verneverdiene.
Også havnesjef i Arendal, Rune Hvass, var med på befaringen, og han er svaert fornøyd med det som nå vil komme i farvannet han har ansvar for.
– Dette vil tjene alle brukere av sjøen. Vi skal ha inn cruiseskip og vi har økende trafikk av alle typer skip. Det er betryggende at vi nå får en bedre
merking og at sikkerheten øker. Men det betyr også mye at sikkerheten for fritidsbåtene også øker. Nå får vi en merking som også er beregnet for fritidsbåtflåten, sier Hvass.
Merker på utsiden av Tromøy
Han er også fornøyd med at det nå kommer merking på noen steder på utsiden av Tromøy, og inn til Hovekilen som er mye brukt av fritidsbåter.
Etter å ha seilt med Gamle Oksøy over to dager fra Kristiansand til Risør, har Steinar Hansen og kollegene fått gjennomgått og fått innspill på mange detaljer.
Hele planen legges ut på høring i august/september og foruten alle som har kommet med innspill i prosessen, blir det da anledning for alle andre å komme med kommentarer.
Også han trekker frem at det nye systemet er tilpasset både den profesjonelle skipsfører og fritidsbåtføreren, er enklere og intuitivt og vil saerlig gjøre nattseilasene tryggere.