Trailere på gamle E18 gir grunn til bekymring
▶ Det lekker trafikk til gamle E18. Søndag 1. september måtte bilistene som kjører mellom Arendal og Tvedestrand igjen betale for å kjøre på den nye veien. Da ble bommene på ny E18 skrudd på, etter at folk har kjørt gratis i hele sommer.
▶ Og det er ikke bare bilistene som har levd i fryd og gammen i sommermånedene. Beboerne langs gamle E18, i Austre Moland, har kunnet nyte en kopp kaffe – uten å måtte nippe til lyden av trafikkstøy samtidig. De har også sluppet å måtte lytte etter lyden av ulende sirener. Det er grunn til å minne om at da den nye E18 havnet høyt på veimyndighetenes prioriteringsliste, var de mange ulykkene en av årsakene til at ny E18 havnet øverst.
▶ Men det var altså før 1. september. For nå suser både personbiler og vanlige trailere på den gamle veien igjen. Jan Kløvstad, Austre Moland-beboer og fylkestingsmedlem for Venstre, er blant dem som er overrasket over den økende trafikklekkasjen tilbake til gammel vei.
▶ – Jeg hadde ikke trodd det skulle bli så ille igjen, sier Kløvstad som først og fremst merker den økte trafikken i «pendlertidsrommene», på morgen og ettermiddag, når folk skal til og fra arbeid. Det gjør også Frps Anders Kylland, og de to peker begge på bompengene som årsak til at trafikken øker igjen.
▶ Fra 1. september koster det 44 kroner å passe de to bomstasjonene på Mørland og Stølen, dersom man ikke har bombrikke, og 35,20 kroner med bombrikke. Bussprisen på et månedskort er 920 kroner. Prisen for å passere i bomstasjonene skal etter hvert ned til 35 med brikke og 28 kroner uten brikke.
▶ Foreløpig har ikke sindige sørlendinger markert noe høylytt opprør mot bompenger. De bruker blinklys og svinger av til den gamle veien i stedet. Trafikklekkasjene til gamle E18 forteller at det haster med et bedre busstilbud og at bomprisene må ned for å få flere med seg over på den nye.