Ger i Arendal
Carrizo-Nilsen. Han mener det vil kunne gi en offensiv satsing på kollektivtransport i både regionen og kommunen. MDG ønsker blant annet årskort for buss og ferje til maks 499 kroner, opplyser han om.
– Det er både bra for klima og folk som ikke har så god råd, sier han.
Høyre vil forhandle
Linda Øygarden (H) er klar for å gå i forhandlinger med staten, for å se hva Arendal kan få igjen for en byvekstavtale.
– Kristiansands avtale gir store investeringer på veg og billigere og bedre kollektivtransport. det går vi glipp av i Arendal, sier hun.
Høyre vil ikke si et ubetinget ja til bompenger, men Øygarden sier partiet vil se på hvilke muligheter som ligger der.
– Det er dumt å si nei før vi vet hva vi kan få. For oss handler det ikke om bomring eller ikke, men at byen er i vekst og må tilpasse trafikkmønsteret til å takle framtidens behov, sier hun.
Positive til utredning
KrF har løftet 10-kronersbillett tidligere. Partiets listetopp ved høstens kommunevalg, Øystein O. Krogstad, ønsker en utredning velkommen, men vil ikke si ja til bompenger uten videre.
– Vi må vurdere det som kommer inn og det som kommer ut. Det er bare å se på Lillesand kommune, som mener de får for lite igjen for bommene ved Ikea, og Kristiansand, som mener Lillesand får mye, sier han.
Erik Fløystad (Sp) sier han ikke har noe imot å utrede muligheten for bompenger.
– Det er vel ingen som liker bompenger, men vi må se an behovet. Det blir et spleiselag, og dersom staten kommer med store summer kan det vaere interessant med en slik pakke, sier han.
Det var tidlig i februar at det ble kjent at Fjord Lines to store ferjer ikke lenger skulle seile fra Langesund, men flyttes til Kristiansand.
Skipene har på grunn av høye gasspriser blitt bygd om slik at de også kan gå på diesel og ikke bare på LNG.
Når også søsterskipet MS Bergensfjord blir seilingsklar om noen uker, vil Fjord Line i høysesongen ha fire daglige avganger fra Kristiansand til Hirtshals. Tre med katamaranen Fjord FSTR og én med en av de to cruiseferjene.
– Vi tror de reisende vil sette pris på å ha mange avganger å velge mellom, og mener det skal vaere marked for et slikt tilbud i sommermånedene. For vårt rederi blir det ellers et stort pluss å kunne tilby et helårstilbud
14 ferjer inn og ut
På det meste skal fire ferjer inn eller ut av havna 14 ganger i døgnet til sommeren. Det er knyttet stor spenning til trafikkavviklingen.
Havnesjef Atle Kristian Johannessen har tidligere uttalt til Faedrelandsvennen at trafikkavviklingen i havna kan bli krevende når fem ferjer fra tre rederier skal manøvrere seg inn og ut av to ferjeleier.