Havnesjefens ufornuft og følelser
I Agderposten 27 mai «raser» Arendals havnesjef Rune Hvass over at cruiseskipet Amera valgte å snu ved Torungen og i stedet sette kursen rett mot Kristiansand; dette grunnet nye retningslinjer for vindkrav inn og ut av Galtesund. Losoldermann Geir Eikeland bemerker på sin side at det ikke er hans jobb å ta kommersielle hensyn, men å sørge for en sikker seilas. Dette er betryggende å vite i en tid som preges av stadig mer akutte behov for omstilling og mot til å fatte upopulaere beslutninger.
Ifølge Kystverkets statistikk og prognoser over cruisetrafikken var 2022 et rekordår for Norge, med over 3400 anløp totalt og 4,2 millioner besøkende. Det estimeres at antall anløp ved norske havner vil økes ytterligere de neste årene. Dette medfører betydelig press på eksisterende ressurser, og øker viktigheten av rask omstilling til å tilrettelegge for miljøvennlig og sikker turisttrafikk. Ettersom cruiseskip bygges stadig større, og internasjonalt regelverk tilpasser seg klimakrav til utslipp og baerekraft, er det viktig at anløpsrutenes sikkerhet og egnethet revurderes og veies opp mot kortsiktige kommersielle interesser.
Arendal MDG har programfestet bevaring av Galtesundområdet, noe som bl.a. omfatter reduksjon av forurensende cruisetrafikk og etter hvert også full stans av fossil cruisetrafikk til Arendal. Arendal MDG forventer at både havnevesenet, naeringslivet samt våre kollegaer i andre politiske partier er villige til å sette kortsiktige interesser og følelser til side og arbeide systematisk, kunnskapsbasert og langsiktig for å skape et sikkert og klimavennlig maritimt miljø og baerekraftig turisme – for alle for alltid.
Fungerende lokallagsleder Miljøpartiet De Grønne i Arendal