Hagbart Waage havarerte med naer 3 millioner i krav
Våren 2022 inviterte initiativtakerne de nye aksjonaerene om bord i den gamle redningsskøyta Hagbart Waage i Arendal. Flere hadde takket ja til å bli partsredere i det som skulle bli den nye turistattraksjonen langs kystlinja mellom Grimstad og Lyngør. Nå
– «Hagbart Waage» ble kjøpt inn for tre millioner kroner, men den reelle verdien er nå er langt lavere, sa bobestyrer Kristoffer Vibe Koch fra Arendalsadvokatene da han gikk igjennom boberetnin- gen til Raetressurs AS i Agder tingrett.
Det ble ikke mer enn to sommersesonger på «Hagbart Waage».
Denne uken var det første skiftesamling etter at selskapet bak båten begjaerte seg konkurs i november i fjor.
Årsaken til konkursbegjaeringen var manglende innbetalinger på moms, arbeidsgiveravgift og lån, og flere ubetalte regninger.
– Det er så langt i bobehandlingen ikke avdekket noen straffbare forhold, eller forhold som skulle kunne grunngi ileggelse av konkurskarantene, opplyste Vibe Koch i rettsmøtet.
Pant
Sparebanken Sør og Grip Shipping er to av tre virksomheter som har aksjer i selskapet, disse to har også pant i «Hagbart Waage». Båten er foreløpig ikke solgt.
Vibe Koch tror ikke et salg vil bidra til å løse gjeldsproblemet.
– Jeg tror ikke et salg vil tilføre boet noe mer aktiva, sa Vibe Koch i tingretten.
«Hagbart Waage» ligger til kai i Arendal, og har klart seg greit gjennom januar måned.
– Det har vaert ført tilsyn med fartøyet under ekstremvaeret, opplyste advokat Vibe Koch under sin beretning.
Klassifisering
I tillegg til den betydelige gjelden, skulle båten nå igjennom en klassifisering som er nødvendig for å fortsatt drive kommersiell drift.
– Er man ikke klassifisert, kan man ikke operere, sier Koch.
Kostnaden knyttet til denne klassifiseringen er anslått til å ligge på mellom 600.000 og 800.000 kroner.
– Oppdager man feil underveis, kan det beløpe seg til mer også. Det er en betydelig kostnad som medvirket til konkursåpningen, sa Vibe Koch i tingretten.
Styremedlem Tor Arnesen i Raetressurs AS deltok i rettsmøtet via telefon, og han hadde ingen bemerkninger til gjennomgangen av beretningen.
Naer 80 partsredere
I 2021 gikk det maritime miljøet rundt det svaert aktive Raet Kystlag med båtveteranene Oddvar Mørland Karlsen og Knut Mørland i spissen for å få den tidligere redningsskøyta «Hagbart Waage» til Arendal og i rute i nasjonalparken. Målet var at flere skulle få oppleve Raet nasjonalpark.
Initiativtakerne inviterte interesserte til å tegne seg som aksjonaerer i MS Kystveien AS.
Minsteandelen var på 4.500 kroner. Flere titalls aksjonaerer slo til, men må nå anse pengene sine som tapt.
Ifølge bostyrers oversikt var det ved konkurstidspunktet naermere 80 partsredere i «Hagbart Waage».
Det har også vaert ni ansatte i små stillinger tilknyttet driften.
Deres manglende lønnsutbetalinger dekkes av lønnsgarantiordningen.
Totalt 11 krav på samlet naermere 3 millioner kroner er kommet inn til boet.