La dere ikke forføre av de flotte tegningene til Snøhetta
Vi i Nei til kanal – ja til et levende sentrum vil at publikum skal få et riktig bilde av kanalen i plan, dvs. sett oven ifra; hvordan det hele vil fungere og konsekvenser for Arendal sentrum.
Innledningsvis nevner vi at Dag Tynes, kjent musikkprofil, daglig leder av 3D, mange års erfaring fra store arrangementer, produksjonssjef for Arendalsuka 2018 og mye, mye mer, var en av deltakerne på Kanalselskapets folkemøte forleden. Han var entusiastisk til kanalen, men kom med en klar advarsel. Dersom kanalen lages vil det ikke bli mulig å gjennomføre Arendalsuka. Det vil heller ikke bli mulig å avholde store konserter på Sam Eydes plass. Begrunnelse: når det blir 500 faerre publikummere p.g.a. reduksjon av plassen, så vil billettinntektene ikke dekke de høye kostnadene for de beste artistene. Disse utsagnene bør Arendals bystyrepolitikere og andre ta konsekvensene av og gå mot bygging av kanalen.
Arendal er en arrangementsby. Det må den fortsette å vaere! Da bruker vi Kanalplassen, Sam Eyde plass, Pollen og fjorden til båtarrangementer , bryggene til bl. a. Tall Ship Race, m.v. Sjø/vann har vi nok av med hele havnebassenget, utsikt til forbi Tromøybroa mot øst og til Strømbrua i vest.
Plantegningen viser tydelig hvor trangt det er mellom Sparebanken Sør og Alti-senteret. Kanalselskapets krav var opprinnelig at kanalen hele veien skulle vaere minst 6 meter i bredde, men her er det ikke plass til mer enn 4 meter. På sørsiden er det bare plass til et gangfelt på 4 meter bredde, ingen sykkelfelt.
På nordsiden mot Alti-senteret varier bredden mellom 4 og 6 meter, men heller ikke her er det tegnet inn et sykkelfelt. Konklusjonen er at fra Kittelsbukt mot broa fra Sparebanken til motsatt side blir det kun et trafikkområde. Kittelsbuktveien skal vaere bilvei med bro over kanalen.
En vesentlig endring er at det skal anlegges vei tvers over Sam Eydes plass fra P. Thomassens gate til enden av det som kalles Kloa og munne ut i Vestregate. Der er det kort avstand til lyskrysset. Trafikkproblemer må forventes. Rådhuset/Kulturhuset med resten av Sam Eydes plass vil fungere som en stor rundkjøring. Eksempelvis vil en buss som kommer ned Vesterveien kjøre Vestregate, Malmbryggen, P. Thomassens gate, tvers over Sam Eydes plass og opp Vesterveien igjen. Busser som kommer ned Vestregate kjører inn Malmbryggen og rundt og inn på Vestregate igjen.
Gangbroa fra Kirkegaten til Nedre Tyholmsvei må endres til bilbro etter krav fra kommunen/ brannvesenet da man ikke anser det som forsvarlig å ha bare en bilbro i tilfelle brann på Tyholmen. Sosiale møteplasser
Ved Tyrilihuset (tidligere Karl S. Hansen) er det et parkeringsareal. Der tenker man seg å anlegge plen og sette opp noen benker, slik vi forstår det. Så kan man nyte synet av Kittelsbukten (det som er igjen av den). Det har vaert fablet om en eller annen form «oase», men det er det lite realisme i.
Derimot er det på nordsiden av den firkantede «dammen» i kanalen et areal på grovt regnet 12 x 15 meter. Her er det mulig å lage en park med noen stoler og bord. Ulempen vil da vaere en del trafikkstøy fra veien tvers over Sam Eydes plass. Servering der er det vel neppe noen som ser lønnsomhet i. Men, det er masse kafeer som gjerne vil servere take away til sultne og tørste folk, så fortvil ikke. Ved Kirkebakken er det også et visst disponibelt areal til et eller annet. Derfra kan man jo også nyte kirsebaeralleen.
Trappene rundt «dammen» gir også visse sittemuligheter, men ta med puter til å sitte på. Det kan jo gå en viss tid når man speider etter gondoler, sjekter eller plastbåter som skal kjøre gjennom kanalen.
Kanalplassen blir sterkt redusert, anslagsvis 50 prosent. Å legge lemmer over den 8 meter brede kanalen ved forskjellige arrangementer er vel i beste fall bare urealistiske og kostbare drømmer. Små arrangementer kan skape litt liv der, men det blir neppe noe daglig sosialt møtested. Kanskje kan kafeen der få litt flere gjester sommerstid; uten å kunne se ned i kanalen. Pollen er det virkelige sosiale møtested i byen og det vil den vaere i fremtiden også.
La dere ikke forføre av de flotte tegningene til Snøhetta. Det vil bli en ulykke for byen med kanal.
Nei til kanal – ja til et levende sentrum
En forening som i følge Agderposten har støtte av 35 prosent av den voksne befolkning i Arendal. Peder J. Gjetmundsen, Arne Husebye, Emma Knutsen, Joakim Lundberg, Tore Oland, Jan Vatne.