– Er Peder mindre verdt f

I følge regelverket trenger ikke Peder (7) fra Grimstad sikres på samme måte som andre barn under transport.

– Jeg ble sjokkert første gangen Peder skulle kjøres til skolen, med kun et magebelte som sikring. Er dette alt, spurte jeg. Og det var det. Det verste er at dette faktisk er innenfor regelverket. Jeg finner meg ikke i det, sier Peders mamma, Kristine M. Fidje.

Reagerer

Hun og ektemannen Martin M. Fidje reagerer kraftig på sikringen av sønnen under skoleskyss.

Reglene sier at han som rullestolbruker kun trenger et magebelte som sikring, mens andre barn må ha en 3-punktssele.

Faedrelandsvennen møter foreldrene i eneboligen hjemme i Grimstad. Lillesøster Åse (4) er i barnehagen, og storebror Peder på skolen.

Huset er ombygd og tilpasset Peder, som er helt avhengig av rullestol.

Han har spinocerebellar ataksi type 13 (SCA 13), som er en genfeil ingen andre i Norge, og ytterst få i verden, har.

Peder har dårlig språk, og han kan ikke stå eller gå. I tillegg er han psykisk utviklingshemmet.

Når han skal på skolen blir han hentet av en maxi taxi rekvirert av Agder Kollektivselskap (AKT), og når han er ferdig på SFO kjøres han hjem igjen med samme bil.

Med kun en sele over hoftene som sikring. Alt i henhold til regelverket.

– Har en vond følelse

– Denne manglende sikringen avgjør om Peder overlever eller dør i en ulykke. Vi har en vond magefølelse når vi sender ham av gårde, vi vil ikke ha det slik, sier foreldrene.

For å unngå dette har de i samarbeid med taxiselskap benyttet spesialtilpasset barnesete i taxi som sikres forsvarlig med trepunktssele i taxiens egne seter.

– Dette krever imidlertid flere tunge løft og forflytninger som går utover oss som foreldre og ansatte på skolen, sier ekteparet Fidje.

De ønsker en forskriftsendring slik at regelverket krever at rullestolbrukere blir sikret på lik linje som alle andre.

Agder kollektivtrafikk fordeler oppdragene med skoleskyss, og produksjonssjef Njål Are Møller sier de ønsker en eventuell regelendring velkommen.

– Vi følger de nasjonale kravene, og dersom det blir en endring vil vi selvfølgelig følge opp dette, sier han til Faedrelandsvennen.

I familiens private og ombygde Volkswagen Caravelle er Peder sikret med en 3-punktssele.

Peder begynte på skolen i høst, og siden det har foreldrene engasjert seg i det de mener er store mangler i regelverket.

Belastning

De synes skoleskyssen er blitt en belastning.

– Det er strenge sikringskrav for barn i bil, men sitter du i rullestol er det ikke så nøye. Peder vil sitte i rullestol hele livet. Nå er han liten og lett, men det vil endre seg. Vi tar kampen nå, for å prøve å få en endring så fort som mulig, sier Kristine M. Fidje.

– Peder har svak muskeltonus og har vanskelig for å holde seg oppreist når han er sittende i rullestolen sin. Om det skjer noe, har han ingen forutsetninger for å holde seg oppreist eller ta seg for, sier faren Martin, og spør:

– Dette kan oppleves som både forskjellsbehandling og diskriminering, sier rektor ved Langemyr skole og ressurssenter, Turid Fløystad.

Freddy Ulvseth, regionleder i Norges Handikapforbund Agder.

EN SELE: Peder Fidje festes med en sele over magen når han skal til og fra skolen. Her viser mamma Kristine hvordan han sikres under skoleskyssen.