Et prosjekt som er lansert politisk

Rådmann Bjørn-atle Hansen bekrefter at E6 ved Bossekop skole i tunnel er et prosjekt som er lansert politisk, og at administrasjonen kun har forutsatt at myke trafikanter skal kunne krysse E6 trygt ved at det bygges gangbro.

– Selve den nye skolen, med plass til 600 elever som er vedtatt bygd i Bossekop, er anslått til en kostnad på 269 millioner kroner. I denne summen ligger en flerbrukshall og kostnadene ved å bygge ny fotballbane og skøytebanen som BUL mister. Sannsynligvis bygd på Breverud og beregnet å koste 25 millioner kroner, forklarer rådmannen. – Kostnadsestimatene for en skole på Komsa er 269 millioner kroner minus 25 millioner kroner. Vil da sammenlignbare kostnader for skole i Bossekop vaere 269 millioner kroner pluss kostnadene ved å legge veien i tunnel? – Skal veien legges i tunnel og Alta kommune tar kostnadene vil det fordyre prosjektet i Bossekop. Hvor stor forskjellen blir i forhold til Komsa-alternativet avgjøres av hvor dyre trafikale og infrastrukturkostnader ville blitt om Komsa hadde blitt valgt, og hva de trafikale løsningene som velges for Bossekop vil få som sluttpris. Med en ramme på 400 millioner ser det ut til at vi har en romslig ramme for å dekke både byggekostnad og infrastrukturkostnad. – Hvor lang tid vil det ta for deg og administrasjonen å få endelig kostnadsramme på bordet? – Vedtaket er gjort. Nå skal administrasjonen ut til konsulenter og arkitekter for å planlegge skolen og få fram et kostnadsoverslag. I konseptfasen vil også høring og medvirkning fra laerere, foreldre og lokalmiljø bli viktig. Den fasen vil ta 10 måneder. Deretter blir det anbud og realisering slik at vi forhåpentligvis kan sette spaden i jorda i 2020. Her er punkt 3 i vedtaket som beskriver de trafikale løsningene ved nyskolen i Bossekop: «Det er en forutsetning for realisering av skole i Bossekop, at de trafikale løsningene rundt E6 i området blir løst på en tilfredsstillende måte. Primaert bør E6 legges under bakken forbi skolen slik at arealene som støter inntil skolen langs nordsiden blir trafikkfri. Dette vil ha en dobbel effekt ved at det frigjøres arealer, samt at dette på permanent basis kan gi trafikkløsning for Bossekopkrysset. Alta kommune bes starte drøftinger med Statens veivesen om permanente løsninger for trafikksituasjonen i Bossekop i lys av kommunestyrets vedtak om ny skole.»