Her går vi i laserfellen om igjen og om igjen
En av fire laserkontroller i Bergen skjer i Fjøsangerveien. Hittil i år har politiet tatt 179 førere for å ha kjørt for fort ved Krambua.
– Her i Fjøsangerveien tikker det inn jevnt og trutt med førere som bryter fartsgrensen. Så langt i år har vi avholdt ti laserkontroller her. Det har gitt 12 førerkortbeslag og 167 forenklede forelegg for fartsovertredelse, sier Atle Olav Heradstveit.
Han leder trafikkseksjonen ved Bergen sentrum politistasjon. Heradstveit forteller at det er gode grunner til at det er 60-sone i Fjøsangerveien, til tross for at det er to felt og forholdsvis rett vei.
– Fra Danmarks plass mot Fjøsanger er det trafikklys, rundkjøringer, av- og påkjøringer. Det er tunge kjøretøy og hyppige feltskift. Vi ser at det skjer sammenstøt mellom personbiler og tunge kjøretøy der personbilene får sving. Det samme er tilfellet i Nygårdstunnelen, poengterer Heradstveit.
– Meningsløse feltskift
Han og kollegene registrerer også at flere kjører forbi i venstre felt sørover for å legge seg inn i høyre like før rundkjøringen
der man kan svinge mot Paradis eller Bønes. Det liker politioverbetjenten dårlig.
– Vi ser det samme på E39 fra Stemmemyren ned mot Bergen sentrum. Mange kjører forbi i venstre felt, til tross for at de ikke skal inn i Fløyfjellstunnelen. De skifter til høyre felt og kjører ned ved Glas Knag mot Skuteviken. Slike feltskift er meningsløse. Man tjener kun sekunder, men utsetter seg selv og andre for fare. Folk må tenke seg om og vaere litt mer tålmodige.
Kommer tilbake
Så langt i år har trafikkseksjonen skrevet ut 391 forenklede forelegg til bilister i Bergen kommune etter laserkontroller. 29 har blitt fratatt førerkortet. I tillegg kommer overtredelser som har blitt avdekket ved gjennomsnittsmåling ved hjelp av bil og motorsykkel. Dessuten kommer Utrykningspolitiets kontroller i tillegg.
– Tallene i fjor var nok høyere, ettersom vi har hatt mye arbeid med sykkel-VM. Det har ført til at vi ikke har kunnet ha like mange kontroller som tidligere år. I tillegg til laserkontroller bruker vi sivil politibil for å foreta gjennomsnittsmålinger. Videre har vi fokus på atferd i sentrum, for eksempel kjøring mot skilt, vernekontroll, promillekontroll og rødlyskontroll.
Heradstveit lover at politiet kommer tilbake med fartskontroller i Fjøsangerveien, og andre steder.
– Vi er for eksempel ofte i Helleveien, Øyjordsveien og på Slettebakken. Dette er steder der kjøres for fort og det er skoler og barnehager i umiddelbar naerhet. Folk bør også vite at vi stadig kommer tilbake til Danmarks plass og Nygårdstunnelen.
– Min kongstanke er at publikum skal møte politi langs veien, og de skal se at det lønner seg å kjøre skikkelig. Ikke fordi vi skal bøtelegge folk, men fordi det er farlig å ferdes i trafikken hvis farten er for høy, sier Heradstveit.
UP tar flere
Utrykningspolitiet (UP) på Vestlandet dekker fylkene Rogaland, Hordaland og Sogn og Fjordane. Her har UP avdekket 9525 fartsovertredelser i løpet av årets seks første måneder. Det er 1765 reaksjoner flere enn samme periode i fjor. UP har stanset 324 førere påvirket av rus, noe som er 87 flere enn første halvår 2016.
Nasjonalt har UP stanset 43.347 førere som har brutt fartsgrensen i løpet av årets seks første måneder. Det er 3041 flere enn i fjor. I løpet av årets første halvår er 1357 rusførere avslørt, en økning på 148, viser tall fra UP.
Et nasjonalt utvalg har foreslått å legge ned UP og overføre mannskapene til landets 12 politidistrikt.
– UP gjør en veldig bra innsats og gir et betydelig bidrag for økt sikkerhet på veiene. Jeg håper man ser verdien av dette arbeidet og at det er rom for et robust UP i fremtiden, sier Atle Olav Heradstveit.