Om ti år blir BergenOslo en time raskere
Reguleringsplanen for Ringeriksbanen er klar. Den skal gjøre det mulig å kjøre Bergen-Oslo med tog på litt over fem timer. Men det skjer først om ti år.
Ringeriksbanen er en fire mil lang togstrekning som planlegges på Østlandet, mellom Hønefoss og Sandvika. Men samtidig er den avgjørende for å redusere reisetiden med tog mellom Bergen og Oslo. Derfor har hordalandspolitikere lenge vaert de ivrigste etter å få den bygget.
Ringeriksbanen var opprinnelig planlagt av bergenske Fritz Rieber på 60-tallet, og ble vedtatt av Stortinget i 1992. Likevel er det først nå det ser ut som om planene faktisk kan bli noe av.
2024 er blitt til 2028
Men det tar lengre tid å få realisert banen enn det statsminister Erna Solberg håpet på da hun lanserte regjeringens ja til Ringeriksbanen i 2015.
– Når Jernbaneverket og Statens vegvesen nå får klarsignal til å begynne planleggingen, er målet anleggsstart for både vei- og baneprosjektet i 2019, sa Solberg den gang.
Da var målet at strekningen skulle stå ferdig i 2024.
Men ifølge Nasjonal Transportplan blir byggestart for Ringeriksbanen først i 2021. Bane NOR skriver i sin redegjørelse at det betyr at strekningen er antatt ferdig i 2028.
Uansett er reguleringsplanen et nytt steg i den lange sagaen, som betyr at forslag til detaljert trasé er klar. Nå sendes den over til Kommunaldepartementet, som skal ta endelig avgjørelse.
– Vi har levert et godt og gjennomarbeidet forslag til reguleringsplan. Dette er en viktig milepael, og nå ser vi frem til departementets behandling og vurdering av planen, sier prosjektdirektør Morten Klokkersveen i en pressemelding.
Han leder fellesprosjektet Ringeriksbanen og ny E16, som også innebaerer 15 kilometer med ny vei forbi Hønefoss. Den får fire felt og fartsgrense 110 km/t.
Raskere og oftere tog
Ringeriksbanen
vil
redusere reisetiden mellom Oslo og Bergen med én time.
Medregnet en planlagt innkorting på strekningen ArnaStanghelle i vest, blir total reisetid fem timer og tyve minutter. Den vil kunne gå ytterligere ned i fremtiden, når også StanghelleVoss står klar, samt at det gjøres utbedringer over fjellet.
I dag tar raskeste tog fra Bergen til Oslo seks timer og 37 minutter.
Togene kan også gå oftere. Når banen står ferdig er planen å kjøre Intercitytog mellom Oslo og Hønefoss hver halvtime – og mellom Bergen og Oslo hver annen time, opplyser Bane NOR i en pressemelding.
Fra Hønefoss til Oslo vil reisetiden bli under en halv time. Det betyr at Bergensbane-togene i fremtiden ikke vil kjøre via Hokksund, Drammen og Asker.
Kompenserer miljøinngrep
Prosjektet er kontroversielt lokalt, i kommunene Hole og Ringerike.
Lokale miljøgrupper har kjempet imot, fordi både jernbane og vei vil skjaere seg gjennom et våtmarksområde og den fuglerike Steinsletta.
Planleggerne vil derfor legge linjen delvis i tunnel i det omstridte området og reetablere jordbruksland som går med.