Bybaneutspill skaper reaksjoner i Høyre
– Vi mener det er farlig å spre usikkerhet rundt noe som er så viktig for Bergen, sier nyvalgt leder i Bergen Unge Høyre.
Denne uken gikk gruppeleder og leder for programkomiteen for Bergen Høyre, Hilde Onarheim, ut med bekymringer rundt bybanens videre utbygging.
– Vi må se på alternativene. Alternativer som ikke ødelegger Bryggen, byutviklingen eller øker bompengetakstene, sa hun til BT.
Skutles utspill
Uttalelsen kom etter at Erik Skutle (H), tidligere stortingsrepresentant, i forrige uke skrev debattinnlegget «Syv grunner til at Høyre elsker Bybanen».
Innlegget var et svar på at stortingsrepresentant Ove Trellevik (H) reiste spørsmål om det var «på tide å revurdere bybaneambisjonene», noe Skutle var sterkt uenig i.
Nå kaster også Unge Høyre seg på bybanedebatten innad i Høyre.
Må tåle fortetting
– Bergensere må tåle å ikke vaere redd for fortetting. Dersom vi skal få Bergen til å bli en urban storby, med mangfold og kulturtilbud en storby verdig, må Bybanen videreutbygges, sier nyvalgt leder i Bergen Unge Høyre, Tora Kildehaug.
Hun sier dette er en viktig sak for dem, og er uenig med gruppelederens utspill.
– Jeg mener det er farlig å spre usikkerhet rundt arbeidet med å binde Bergen og bydelene i Bergen, sammen med Bybanen. Uten bane til bydelene blir Bergen en isolert by, sier Kildehaug.
– Det må vaere mulig å finne en balanse hvor man også kan bygge hus langs bybanetraseen. Dagens fortetting er ikke så alvorlig som Onarheim skal ha det til.
Det er ikke bare Bergen Unge Høyre som støtter Erik Skutles kjaerlighetserklaering til Bybanen.
– Om noen er i tvil
Bystyremedlem og tidligere fylkessekretaer for Hordaland Høyre, Charlotte Spurkeland, la tirsdag formiddag ut Skutles innlegg i BT «Syv grunner til at Høyre elsker Bybanen», med følgende kommentar:
«I tilfelle det skulle vaere noe tvil – her er et meget godt innlegg skrevet av Erik Skutle om hvorfor Bybanen er bra for Bergen!»
Flere veier til målet
Fylkesleder i Hordaland Høyre, Tom Georg Indrevik, ønsker debatten om bybaneutbyggingen velkommen.
– Jeg er positiv til å se på om det kan finnes andre løsninger på kollektiv-utfordringene til en billigere penge. Det er ingen som ikke anerkjenner Bergens rett til å sikre en høy kollektivandel, men det finnes flere veier til målet, sier Indrevik.
Fylkeslederen mener det er viktig å tenke på hele Bergensregionen, og synes det blir feil å sette likhetstegn mellom Bybanen og det å ha et godt kollektivtilbud.
– Vi kan jo se sørover til Stavanger der det satses stort på utbygging av busstraseer og «superbuss». Du kan få mye buss per meter bybane, og nullutslippsbusser vil kunne transportere like mange mennesker, sier Indrevik.