Frp advarer Høyre mot økte bilavgifter
Høyre vurderer å øke engangsavgiften, fordi staten trenger mer skatteinntekter. Frp varsler dem om konsekvensene det kan få.– Dette er et brudd på regjeringsplattformen, sier Frps Helge André Njåstad.
Foran helgens landsmøte på Gardermoen har Høyres programkomité foreslått at partiet skal gå inn for å øke engangsavgiften på diesel- og bensinbiler.
Får forslaget flertall, kan dermed kuttene i engangsavgiften under den borgerlige regjeringen reverseres. Det får Frp til å steile.
– Det er uaktuelt for oss å gå i den retningen Høyre vil. Bare fordi flere velger seg mer miljøvennlige biler, så skal man hente inn penger fra folk på andre måter? Det går ikke. Vi skal sette ned avgifter, ikke øke dem, sier Helge André Njåstad, som er Frps finanspolitiske talsmann.
Overfor NRK begrunnet statsminister Erna Solberg forslaget slik:
– Vi har ni milliarder kroner mindre i inntekt på statsbudsjettet fra engangsavgiften. Av og til trenger man skatteinntekter, sier statsminister Erna Solberg til NRK.
– Bryter avtalen
Det beroliger ikke Njåstad, som sier dette er et brudd på den politiske plattformen som Høyre har kommet til enighet om sammen med Venstre og Frp.
– Der står det at vi skal legge avgiftene om i en mer miljøvennlig retning, og ikke øke statens inntekter. Dette står helt klart i plattformen, og det binder Høyre og Venstre fra å gå i den retningen her.
– Hvorfor sier statsministeren dette da?
– Det må du nesten stille henne spørsmål om. Mener hun dette skal gjelde for denne eller neste stortingsperiode? Er det den neste regjeringsplattformen for 2021 hun uttaler seg om?
BT har bedt Solbergs statssekretaer Rune Alstadsaeter om å klargjøre når statsministeren eventuelt ser for seg å øke engangsavgiften, og om dette stemmer med det man er blitt enige om med Frp. Alstadsaeter sier imidlertid at hun ikke er tilgjengelig for noen kommentarer før landsmøtet åpner fredag.
– En av de største seirene
I Jeløya-plattformen er engangsavgiften omtalt slik:
«Regjeringen vil fortsette grønn omlegging av engangsavgiften for kjøp av nye kjøretøy ved å øke CO2-og NOx-komponentene, og redusere andre komponenter. Omleggingen skal ikke øke avgiftsinntektene i budsjettet.»
Njåstad sier til BT at han håper Høyre ikke nå tar en omkamp på regjeringsplattformen. – Hvis de tar en omkamp da? – Det kan ikke Frp vaere med på. Dette er en av de aller største seirene vi har fått for å sitte i regjering. Dette oppfatter vi som utidig fra Høyre-utvalget, sier finanspolitikeren.
Bevarer elbilfordeler
Mens programkomiteen til Høyre ønsker å videreføre skattefordelene for elbiler når det gjelder engangsavgiften, møter dette motbør i eget parti. Sogn og Fjordane Høgre har fremmet forslag om å redusere skattefordelene. Det er noe Frp også har støttet tidligere.
– Det var noe vi så for oss å gjøre for de dyreste Teslaene, men Venstre gikk mot oss på det og Jeløya-erklaeringen slår fast at fordelene skal fortsette. Selv om vi kunne vaert med på dette som vår primaere politikk, har vi inngått et kompromiss med andre som vi må følge opp, sier Njåstad.