Strileordførere nekter å stoppe biltrafikken
Regjeringens plan for nullvekst i biltrafikken gjør ordførerne i Bergens nabokommuner opprørt. – De må ta innover seg at vi ikke er noen by, sier Marie Bruarøy (H) fra Os.
eStatssekretaerene Anders Werp (H) og Aase Marthe Horrigmo (H) lovet at alle skulle bli vinnere da regjeringen onsdag formiddag inviterte til forhandlinger om de nye byvekstavtalene. Men budskapet om nullvekst i biltrafikken gjennom fortetting og satsing på kollektivt, sykkel og gange slo ikke an hos alle.
– Vi er ikke helt i takt med innbyggerne våre hvis vi innfører en sånn politikk, sier Marianne Bjorøy (Ap), ordfører i Fjell.
Hun uttrykte under møtet gjentatte ganger sin misnøye med regjeringens politikk.
–Fra innbyggerne får vi høre at alt skal skje på Straume. Hvis vi skal nå skal strupe til og satse alt på regionsenteret vårt, så er ikke det salgbart overfor velgerne, fortsetter hun.
Hvem er best på nullvekst?
I Nasjonal transportplan er det varslet at det skal brukes 66 milliarder på tiltak i de ni største byområdene. På gårsdagens møte var Anders Werp, statssekretaer i Samferdselsdepartementet, krystallklar på at pengene vil gå til de kommunene som kan komme opp med de mest treffsikre tiltakene i forhold til nullvekstmålet.
– Det er kvaliteten på prosjektene, ikke kjøttvekten, som avgjør, sa Werp, som viste til at belønningen er stor for de kommunene som deltar.
– Jeg håper det er en oppfatning rundt bordet at 66,4 milliarder kroner er mye penger, og at det kan vaere grunn til å glede seg over det.
Blant ordførerne i Bergens nabokommuner ser ikke alle like positivt på det.
– Jeg synes dette er kjempeutfordrende. De må ta innover seg at vi ikke er noen by, sier Marie Bruarøy (H), ordfører i Os.
Hun talte sine partifeller midt imot under onsdagens forhandlingsmøte.
– Den forrige arealplanen brukte vi syv år på å bli enige om, og nå skal vi bare hoppe over alt som er vedtatt i 2018. Vi har en ambisjon om å utvikle hele kommunen, ikke bare Osøyro, sa hun.
Handler det bare om sentralisering?
Overfor lokalpolitikerne var Aase Marthe Horrigmo (H), statssekretaer i Kommunalog moderniseringsdepartementet, tydelig på at fremtidig utvikling må skje med høy arealtetthet i prioriterte vekstsoner. Hun trakk deretter frem Knarvik, Kleppestø, Osyøro og Straume som prioriterte regionsentre.
– Kommunene må forplikte seg, sa hun og la til at regjeringen bidrar med en rekke gulrøtter.
Horrigmo ble møtt med en annen av regjeringens satsinger, kommunereformen. Både Os, Lindås og Fjell slår seg nemlig sammen med en eller flere nabokommuner i 2020.
–Jeg er bekymret for at en ikke tar alvorlig dette med kommunesammenslåing. Nye Øygarden vil med sine 40.000 innbyggere bli Hordalands nest største kommune. Alle disse bor ikke på Straume. Vi kan ikke gå inn i en sånn satsing og så si at utvikling kun skal skje på et lite frimerke av et område, sa Bjorøy under møtet.
–Med dette får skeptikerne rett: At kommunesammenslåing kun handler om sentralisering, fortsatte Lindås-ordfører Astrid Aarhus Byrknes (KrF).
Hun uttrykte manglende motivasjonen for å delta i forhandlingene. Like negativ var ikke Askøy-ordfører Terje Mathiassen (Ap). Han sa under møtet at de nå legger opp til en stor fortetting rundt Kleppestø. Også byråd for byutvikling i Bergen, Anna Elisa Tryti (Ap), talte varmt om regjeringens initiativ om å se areal- og transportpolitikken i sammenheng.
Regjeringens ambisjon er å få på en avtale med de fire omegnskommunene i løpet av 2018. Statssekretaer Aase Marthe Horrigmo (H) sa hun satte pris på tilbakemeldingene.
Marianne Bjorøy (Ap), ordfører i Fjell.
Hvor spredt kan en bygge?
–Nå får vi mange av utfordringene på bordet. Jeg har forståelse for at dette er krevende for dem som skal bygge nye kommuner. Men så mener jeg det finnes virkemidler for å nå målene.
– Det blir sagt at en skal måles etter kvaliteten på tiltaket. Hva hvis disse kommunene ønsker en mer spredt struktur på bolig og arbeidsplasser?
– Hvorvidt tiltakene når nullvekstmålene blir viktig her. Men jeg vil ikke foregripe hvordan dette blir. Vi må se på de tiltakene som kommer.