Flere prosjekter strykes

I fjor ble utkastet til den nye Kommuneplanens arealdel (KPA) lagt ut på høring.

Da var over 40 byggeprosjekter, med mer enn 10.000 boliger strøket.

Årsaken var at de ikke passer inn i kommunens byggestrategi, hvor syv fortettingsområder skal prioriteres.

Plansjef i Bergen kommune, Mette Svanes, presiserte den gang at områdene kan bli bygget seinere – selv om de ble tatt ut nå.

KPA-en gjelder imidlertid frem mot 2030, og prosjektene vil derfor ikke gjenopptas med det første, dersom de ikke er med i planen.

Mange av innspillene er levert av advokatfirmaet Harris.

Får flere henvendelser

–Jeg tipper at vi på vegne av våre klienter har levert rundt 50 merknader, enten direkte eller indirekte, sier advokat og partner Olav Pedersen.

Prosjektene Harris representerer spenner fra mindre prosjekter med få boliger, til store prosjekter som for eksempel i Vårheia – hvor de tidligere har bistått med rådgivning.

Han sier at advokatkontoret de siste årene har fått flere klienter som opplever at det er krevende å få gjennomført reguleringsplaner.

– Flere er skuffet over det nye utkastet til kommuneplan, men det er viktig ikke å vaere for negativ nå, for ingenting er avgjort. Bystyret har vedtatt tidligere at det skal vises skjønn i overgangen til den nye kommuneplanen. De har også vedtatt at det skal vaere variert bebyggelse, sier han.

Ivareta førstegangskjøperne

– Alle kan ikke bo i betongblokker rundt Bybanen. Kvadratmeterprisen vil bli dyrere her, enn hvis man bygger hus i tre i utkanten av sentrum, sier Knag.

De to boligutviklerne forteller at de vil ivareta markedet for førsteog annengangskjøpere, som gjerne ikke vil ta seg råd til slike leiligheter.

– Men vi er positive til en mer overordnet miljømessig strategi, legger Sunde til.

For tre uker siden skrev BT at befolkningsveksten, ifølge nye prognoser, ikke vil bli like høy som ventet. Behovet for boliger er dermed redusert, slår prognosene fast.

Byutviklingsbyråd Anna Elisa Tryti avviste den gang at de nye tallene vil påvirke fortettingspolitikken. Det skal fortsatt bygges rundt kollektivtilbudene, mener hun.

– Vil skade naturområdet

Tryti stiller ikke til intervju med BT i denne saken, men skriver følgende om Vårheia i en e-post:

«Statens vegvesen og fylkesmannen har lagt ned innsigelse mot planen fordi en utbygging her vil skape mye biltrafikk og skade naturområdet. Det er ikke uventet, for de statlige retningslinjene stenger for slik byspredning. Vårheia vil få sin behandling i forbindelse med KPA».

Tryti svarer ikke på spørsmål om hun deler utbyggernes bekymring om at lite uforutsigbarhet kan gjøre Bergen til en mindre attraktiv by.

Bekymret for boligprisene

Når det gjelder boligprisene langs Bybanen svarer hun følgende:

«Jeg er bekymret for boligprisene, og vil ikke ha en sosialt delt by. Vi trenger nye redskap i stat og kommune for å gjenreise en boligpolitikk for folk flest, slik at barnefamilier og førstegangsetablerere kan bo der».

På spørsmål om hva hun tenker om mengden høringsinnspill svarer hun at «Bergen har fått dobbelt så mange høringsinnspill som Oslo, det viser engasjement i byen vår».

«Vi har laert masse av høringen, og alle innspillene blir vurdert», skriver Tryti.