Bergens Tidende

Drosjeregn­ingen kuttet 20 prosent

- KARI PEDERSEN kari.pedersen@bt.no

Helse Bergen sparte 17 millioner i drosjeutgi­fter første året med nye avtaler.

Pasienter som kommer for seint til avtalte timer eller blir sittende timevis og vente på transport. De siste ukene har uroen rundt pasienttra­nsporten nådd nye høyder. Drosjeeier­ne har aksjonert mot det de mener er elendig avtale.

Helseforet­aket har svart med bøter. Siden i fjor høst har de bøtelagt Norgestaxi med over to millioner kroner. Bare i perioden 21. mai til 3. juni, fikk Norgestaxi hele 280 bøter.

Nå har Bergens Tidende fått innsyn i Helse Bergens drosjeutgi­fter.

I 2016, da Bergen Taxi var hovedlever­andør i bergensomr­ådet, hadde helseforet­aket 84 millioner i drosjeutgi­fter.

Etter en anbudsrund­e overtok Norgestaxi og Christiani­a Taxi i mai 2017. Bergen Taxi har nå bare rullestolt­ransport.

De nye avtalene ga stor økonomisk uttelling for Helse Bergen. Drosjeutgi­ftene endte i

2017 på naer 67 millioner kroner. Det er en nedgang på 20 prosent. Alle prisene er i 2017-kroner og uten moms.

I samme spor

Innsparing­ene fortsetter. De fem første månedene i 2018 har drosjeutgi­ftene vaert 27 millioner kroner. Fortsetter det slik vil utgiftene i 2018 bli ganske nøyaktig lik utgiftene i 2017.

– Nedgangen skyldes i hovedsak nye avtaler, sier Ann-Mari Inntekter 156.678.178 Res. før skatt –2.442.740

128.273.890

389.517 Høiland, avdelingss­jef for pasientrei­ser i Helse Bergen.

Utgiftene vil også variere etter hvor mye samkjøring avdelingen får til. Saerlig for pasienter som reiser langt og kommer jevnlig til sykehuset, er det mye å hente på deling av drosjer.

Penger spart på pasienttra­nsport kan brukes andre steder på sykehuset.

Bedring etter krisemøte

Riksrevisj­onen påpekte i 2011 at sykehusene i Helse Vest hadde naer 30 prosent høyere utgifter til pasienttra­nsport enn landet for øvrig.

For å få ned utgiftene ble anbudet brutt ned i mindre geografisk­e områder og det ble satt maksimalpr­iser. Det ga effekt.

– Vi har nå priser tilsvarend­e andre steder i landet, sier Høiland.

Etter krisemøte onsdag kveld ble aksjonen i Norgestaxi avblåst. Hos Avdeling for pasientkjø­ring merket de forskjelle­n:

– Vi har hatt en bedre leveranse i dag enn den siste tiden, sier sjefen.

Underskudd i fjor

Norgestaxi Bergen AS tapte penger i fjor, selv om det åpenbart ble mer kjøring.

I 2016 hadde selskapet 128 millioner kroner i driftsinnt­ekter og havnet med et beskjedent oveskudd på under en halv million.

I 2017, første året med pasientkjø­ring, økte driftsinnt­ektene til 157 millioner, men selskapet endte altså med røde tall. Minus 2,4 milioner ble resultatet.

Drosjeeier­ne er selvstendi­g naeringsdr­ivende, men er koblet mot sentralen. Det var sentralen som leverte anbud på pasientkjø­ringen.

Norgestaxi er et konsern med taxiselska­per i flere norske byer. Selskapet er heleid av svenske Taxi Kurir AB.

 ?? ARKIVFOTO: ØRJAN DEISZ ?? KRISEMØTE: Sjef i Norgestaxi, Jan Eriksson, var onsdag kveld i Bergen og møtte sinte drosjeeier­e.
ARKIVFOTO: ØRJAN DEISZ KRISEMØTE: Sjef i Norgestaxi, Jan Eriksson, var onsdag kveld i Bergen og møtte sinte drosjeeier­e.

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway