Bergens Tidende

Slik blir endringene der du bor

-

Knarvik–Bergen Ny linje 300 vil erstatte dagens linje 320 og 301, og gi ein rask forbindels­e til Bergen. Den skal stoppe for på- og avstigning på alle holdeplass­er langs traseen, og gir således et tilbud for flere også i Åsane. Alle avganger går om Flatøy for å gi overgang til og fra Meland på linje 340. Linje 300 vil ikke kjøre om Vikaleitet og Nyborg, men vil stoppe på Åsane terminal og vil kjøre gjennom Fløyfjells­tunnelen. Linje 300E vil få ekspressav­ganger i rushtiden, uten stopp mellom Flatøy terminal og Bergen busstasjon.

Austrheim Dagens linje 300 mellom Knarvik og Mastrevik blir delt i to linjenumme­r. Traseene over Lindås blir linje 330, og traseen over Radøy blir linje 326. Busstilbud­et til fergen til/fra Fedje blir som i dag.

Lindås Linje 301 vil betjene Knarvik Skysstasjo­n og Knarvik kai. Dagens linje 300 mellom Knarvik og Mastrevik blir delt i to linjenumme­r. Traseen over Lindås blir linje 330 og traseen over Radøy blir linje 326. Linjene 310 og 311 blir slått sammen til linje 311.

Masfjorden Linjene 370 og 371 blir slått sammen til linje 370.

Meland Endring av linjenumme­r. Dagens linje 341 blir til linje 340.

Radøy Linje 320 fra/til Manger vil ende i Knarvik (mot tidligere i Bergen). Den vil korrespond­ere med linje 300.

Buss til Nordhordla­ndsbåten Fra Knarvik og Frekhaug blir det opprettet en ny linje 301 som vil gå mellom Knarvik skysstasjo­n og Knarvik kai, som er tilpasset avganger og innkomster for båten. Det blir tilsvarend­e på Frekhaug med en variant av linje 340 mellom Frekhaug terminal og Frekhaug kai som er tilpasset avgang og innkomst for båten.

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway