Fotgjengere jages bort
Gå en tur mens du ennå har sjansen.
ta hensyn til hverandre. I hvert fall må man gjøre det klart at dette ikke lenger vil gjelde gående og joggende.
Sykkel- og gangveiene blir nemlig snart overtatt av folk på elektriske skateboard, ståhjul, Segway og andre summende kjøretøy. Hva kan gå galt, egentlig?
Først og fremst må det vaere lov å minne om at folk har vaert fornøyd med å gå. Det var tross alt den eneste måten i noen igjen. Studentboligene er der for å sikre at studentene har et sted å komme hjem til hvor de trives, til en pris som ikke ruinerer dem.
Én av tre studenter er i en økonomisk sårbar situasjon. Norske studenter går med 4600 kroner i minus hver måned, ifølge NSOs studentbudsjett. Studentenes største utgiftspost er bolig, og tilgang på rimelige studentboliger er derfor et av de viktigste verktøyene for å sikre en baerekraftig studentøkonomi.
DET ER IKKE BARE STUDENTENE som tjener på flere studentboliger. Nesten alle tilflyttede studenter i Bergen bosetter seg enten i sentrum eller naer utdanningsinstitusjonen. hundre tusen år, men på et eller annet tidspunkt ble dessverre hjulet oppfunnet. Det måtte jo komme, men det har ført til feil fokus hos en del oppfinnere og utviklere. For skulle ikke vi nå etter hvert reise rundt i flygebiler eller fly av gårde med sånn jetmotor-ryggsekk?
I FILMER, BØKER og tegneserier om fremtiden har jeg aldri sett at verden har blitt overtatt Men studentene har kun tilgang på cirka 200 studentboliger i sentrum. Faerre studentboliger gir økt press på privatmarkedet. Saerlig på de rimeligste boligene presses prisene opp. Det går ut over dem med lav kjøpekraft. Studentboliger er derfor et viktig prisregulerende verktøy, som tjener hele samfunnet.
FOR Å FUNGERE SOM EN EFFEKTIV prisregulator, må de bygges der presset på markedet er størst, det vil si i sentrum og i naerheten av utdanningsinstitusjonene.
En god start vil vaere Grønneviksøren 2, en tomt som eies av kommunen og som i dag huser et tomt skur. Tomten er større enn tomten til Grønneviksøren, som i dag av bakkekjørende elektriske mopeder. Men det er jo det som skjer. Og hvor er trafikkreglene og tilretteleggingen? Det er prøving og feiling som tydeligvis gjelder. Lykke til med det!
Hvis du snakker med Statens vegvesen, kan de gi en klar definisjon av hva et kjøretøy er. Det er ikke lenge siden jeg leste en ekspertkommentar om elsykler som ble markedsført som helt rå sykler. Vegvesenet rommer over 700 studentboliger. Her ligger det et stort potential.
Videre må dispensasjonsreglene for studentboliger, som tillater boliger under 35 kvadratmeter, bestå. Hvis denne fjernes, vil det bli umulig å bygge nye studentboliger i Bergen, og kommunens mål om 30 prosent dekningsgrad blir lite annet enn et luftslott.
Bergen kommune er ambisiøse i målsettinger og visjoner for studentbergen. Det jeg lurer på, er hvordan de har tenkt å følge opp ambisjonene. For akkurat nå er vi ikke engang halvveis.
Slik boligmarkedet er nå, blir det første møtet med livet som student tøft for mange.